濟青高鐵高速段架梁工程竣工 最遲明年底全線通車

　　最後一榀箱梁落下！ 7月21日11時18分，隨著架橋機將最後一榀長32米、重達900噸的箱梁平穩準確的架設在032縣道大橋1#墩和0#臺橋梁支座上，標誌著中鐵三局承建的濟青高鐵高速段箱梁架設完成，為下一步橋面係及無砟軌道施工奠定了基礎。根據總體計劃，最遲明年底，濟青高鐵將實現全線通車。屆時，濟青將實現最快1小時直達。

　　據現場施工人員介紹，截止目前，由中鐵三局承建的濟青高鐵高速段箱梁架設已完成 823 孔，完成設計總量100％，計劃2017年9月30日完成無砟軌道施工，為鋪軌奠定基礎。

　　據了解，濟青高鐵是我國第一條由地方控股並投資建設的高速鐵路，正線全長308公里，設計時速為350公里/小時,投資總額約600億元，是我國“四縱四橫”快速鐵路網太青客運通道的重要組成部分。該項目建成後，濟南至青島鐵路出行時間將由原來的2.5小時縮短至1小時,並實現“公交化”直達，形成山東省內“2小時交通圈”，被譽為“山東快速鐵路網的脊梁骨”。

　　據記者了解，按照總體安排，7月31日濟青高鐵將在青州段開始鋪軌，到9月底完成淄博至濰坊間的鋪軌（200單線公里），9月底站前工程基本具備竣工驗收條件，2018年6月份開始聯調聯試，2018年底具備開行條件。