中國網山東9月25日訊(張曉倩 通訊員 尹海峰)榮烏高速公路魯北收費站是山東的“北大門”，是通往北京、天津、東北等地區的交通要道，日均車流量達1.8萬輛次，其中超載車輛約佔通行總量的6.2%，交通管控壓力巨大。由於魯北收費站南向北、北向南方向均為單向收費站，導致執勤民警無法有效管控、查處從河北進入山東境內的超載車輛，致使超載行為高發，嚴重影響了轄區高速公路正常通行秩序。
為打破固有治超模式，加強對轄區高速公路管理盲區的管控力度，濱州高速交警支隊創新舉措，主動作為，聯合路政部門，探索並實行聯合治超新機制。今年6月份，濱州高速交警支隊與濱州市公路局路政支隊召開聯席會議，討論建立超限超載聯合治理機制，擬啟用位於長深高速公路無棣服務區西側的魯冀界超限超載檢測站，聯合打擊高速公路貨車違法超限超載、強行衝卡等突出違法行為。會後，雙方出臺並共同下發了《長深高速公路魯冀界超限超載檢測站正式啟用方案》、《長深高速公路魯冀界超限超載檢測站管理使用細則》等規範性文件。
自7月13日以來，濱州高速交警支隊與濱州市公路局路政支隊開展了12次聯合整治行動。行動中，路政執法人員在河北海興收費站收集入境超載車輛載重資訊，第一時間回傳至超限超載檢測站，利用跨線顯示屏、路側顯示屏等設備多級提示其進站接受檢查。執勤民警與路政執法人員相互配合，在超限檢測站入口處指揮引導違法車輛進站接受檢查。在稱重、卸載、處罰等工作環節，所有參勤人員嚴格落實公安部等五部委聯合下發的《關於進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》、公安部、交通運輸部聯合下發的《整治公路貨車違法超限超載行為專項行動方案》、《關於規範治理超限超載專項行動有關執法工作的通知》等文件要求，嚴格規範執法，統一執法標準，嚴肅工作紀律和執法程式，確保不出任何問題。行動中，支隊長張永堂、副支隊長劉志強現場督戰，確保行動真正取得實效。聯合治超行動共查處超載違法行為357起，有效凈化了轄區高速公路通行環境。
下一步，支隊將與路政部門不斷完善路警聯勤聯動機制，逐步探索並不斷擴大治理成果，打造具有濱州特色的聯合治超新機制。
