青島膠東國際機場航廈精裝修工程開始招標

2017-03-03 14:58:58 來源:大眾網 作者:佚名 責任編輯:高靜 字號:T|T
摘要】青島膠東國際機場是青島市的重點工程,備受社會關注。設計方案顯示,新機場航廈是國內首次採用集中式單體五指廊造型,以一期海星狀、總體“齊”字狀為佈局。

  半島全媒體記者 郭振亮 付曉曉 報道

  半島都市報3月2日訊 青島膠東國際機場是青島市的重點工程,備受社會關注。3月2日,記者從市城鄉建設委建管局了解到,青島膠東國際機場航廈精裝修工程進入招標階段,招標工程造價約6億元,預計2019年竣工。

  據了解,航廈是新機場的核心部分,其主體結構的如期完工,對保證新機場如期建成轉場至關重要。航廈建築面積約47.8萬平方米,地上4層、地下1層,局部下設設備通風層,該工程于2015年開工建設。目前,航站區一期海星狀造型已基本呈現。

  設計方案顯示,新機場航廈是國內首次採用集中式單體五指廊造型,以一期海星狀、總體“齊”字狀為佈局。該航廈佈局合理,旅客通過安檢步行至各個登機口的距離為600米左右,在國內同類機場規劃中為步行距離較短的;近機位數量為74個,通過多機位的組合可以達到80個以上,為國內同類機場規劃中近機位數量最多的;聯檢大廳居中,旅客步行距離短;國際指廊居中,航班轉机高效;航站區集中,管理運作成本較低;採用陸側擴展模式,空陸兩側遠期發展靈活;轉机效率高,國際指廊居中,國內國際轉机不超過55分鐘(民航局的標準為90分鐘),處於世界領先水準。

  2017年是新機場建設的主體攻堅年,將全面推進各項工程建設。2019年驗收轉場後,將成為國內首家引入高鐵、地鐵同時穿越航廈,並在地下設站的機場,打造國內首個全通型、立體化、零換乘的綜合交通中心。到2020年,青島機場將初步建設成為東北亞區域樞紐機場。

 

              熱搜資訊