高職高專批次志願填報在即。記者昨日獲悉，武漢地鐵集團今年與9所在漢院校合作開設訂單班，計劃錄取湖北省普通高考考生2070名。這是開設地鐵訂單班的在漢高校數量最多的一年，也是招生總人數最多的一年。
今年，武漢地鐵集團與武漢鐵路職業技術學院、湖北鐵道運輸職業學院、江漢大學、武漢交通職業學院、武漢船舶職業技術學院、湖北水利水電職業技術學院、湖北交通職業技術學院、武漢職業技術學院、武漢城市職業學院合作開設了訂單班。招生專業包括城市軌道交通運營管理、城市軌道交通車輛技術、機電一體化技術、電腦應用技術等。
早在軌道交通1號線籌備之初，武漢地鐵集團就與武漢鐵路職業技術學院開始了最早的訂單班合作，當年招生人數只有幾十人。近幾年，隨著武漢地鐵建設速度加快，地鐵訂單班的數量和招生人數也越來越多。
據悉，“十三五”期間，我市將新建10條地鐵線，總長度達170多公里，新城區也將通地鐵，因而對地鐵專業人才的需求量將越來越大。
江漢大學高等職業技術學院相關負責人介紹，該校與武漢地鐵集團從2009年開始定向培養地鐵人才，首批學生只有20名，這幾年招生人數越來越多，今年計劃招生190名，是歷年最高的。這位負責人認為，高校發展應服務於地方，開設地鐵訂單班既為武漢城市建設做出了貢獻，又能滿足學生讀書和就業的需求，一舉兩得。
武漢職業技術學院今年首次開設地鐵訂單班。該校校企合作辦公室主任徐愛勝説，一方面，武漢地鐵集團是國有大型企業，對學生具有相當的吸引力，開設訂單班可以解決學生實習和就業;另一方面，訂單班可以幫助企業節約用工成本，利用學校現有資源培養合適的人才，將達到合作共贏的效果。
據了解，訂單班學生畢業後，通過武漢地鐵集團的考核和體檢並達到崗位勝任要求的，予以錄用。據粗略統計，歷屆訂單班畢業生進入地鐵集團工作的比率在92%至95%之間。今年剛畢業于江漢大學地鐵訂單班的董博，現已進入武漢地鐵集團運營有限公司上班。他説，當初選擇訂單班正是因為就業率高、工作穩定。
據悉，地鐵訂單班招生有一定的“門檻”：考生無色盲、色弱，體重BMI值大於18且小于28，無精神異常、心臟病、高血壓及傳染病等疾病;城市軌道交通運營管理專業要求男生身高170釐米及以上、女生身高160釐米及以上;城市軌道交通車輛技術(駕駛方向)要求為理科男生，身高170釐米及以上，雙眼裸眼視力E表1.0及以上。
