政策利好 我國低空旅遊迎來發展機遇
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隨著2014年《低空空域管理使用規定(試行)》徵求意見稿以及《〈國務院關於促進旅遊業改革發展的若干意見〉任務分解表》等相關政策的出臺，低空旅遊進入了産業發展機遇期。國務院《關於促進旅遊業改革發展的若干意見》國發〔2014〕31號，指出要積極發展休閒度假旅遊。並提出積極發展低空飛行旅遊。2015年，國務院辦公廳《關於進一步促進旅遊投資和消費的若干意見》國辦發〔2015〕62號，又提出把旅遊裝備納入相關行業發展規劃，制定完善安全性技術標準體系。鼓勵發展包括旅遊小飛機在內的旅遊裝備製造業。
在政策激勵及需求升級雙重驅動下，我國低空旅遊産業及産品進入快速發展階段。據媒體統計，在目前低空並沒有完全放開的情況下，部分區域已經具備了發展低空飛行旅遊的條件，比如：2013年，天津首個“低空飛行”旅遊項目啟動;2014年，成都開通市區飛往峨眉山的通航旅遊線路，北京八達嶺、廈門、三亞都有通航飛行參觀或者水上飛機的旅遊項目，2015年8月，四川宜賓開通低空飛行旅遊等。
業內人士表示，在政策利好的背景下，我國通用航空産業尤其是低空旅遊將迎來新的發展機遇。目前，不少通航公司已嗅到商機，提前佈局低空旅遊市場。
