13日，規範“導遊專座”新聞發佈會在國家旅遊局召開。（劉佳 攝）
11日，國家旅遊局與交通運輸部兩部委聯合下發《關於進一步規範導遊專座等有關事宜的通知》(以下簡稱通知)，要求旅遊客運車輛需設置“導遊專座”，這一措施贏得業內，特別是導遊的普遍好評，網友也紛紛點讚支援。13日，兩部委又聯合召開新聞發佈會就相關熱點問題進行解讀。
為何産生“導遊專座”
國家旅遊局監督管理司司長彭志凱在發佈會上表示，長期以來，導遊在帶團乘車途中都是站立講解，既消耗體力又無法保證自身安全。因為沒有設置“導遊專座”，途中休息導遊只能坐在與駕駛員並排的折疊座椅上。近年來，在全國發生的旅遊團隊交通事故中，多名帶團導遊因坐在旅遊大巴導遊折疊座椅位置造成傷亡。“設立導遊專座看似微不足道，實則攸關導遊切身利益和生命安全，也影響到旅遊服務品質，引起了行業和社會的廣泛呼籲，也引發旅遊主管部門和交通部門高度重視。”
國家旅遊局局長李金早在多地調研時曾表示，“關心導遊要從小事做起”、導遊工作要爭取在“單項工作上有所突破、積小勝為大勝”。從去年開始，國家旅遊局與交通運輸部運輸服務司進行了多次溝通、積極協商，召開了座談會，聽取了車輛生産運營企業、全國汽車標準化技術委員會、旅行社、導遊的意見，最終形成了該通知。
導遊專座具體在哪
“導遊專座”是指旅遊客運車輛在提供旅遊服務時，為導遊人員設置的專用座位。孟秋表示 “導遊專座”應設置在旅遊客運車輛前乘客門側第一排乘客座椅靠通道側位置;旅遊客運企業在旅遊服務過程中，應配備印有“導遊專座”字樣的座套;旅行社制定團隊旅遊計劃時，應根據車輛座位數和團隊人數，統籌考慮，遊客與導遊總人數不得超過車輛核定乘員數。
如何落實
交通運輸部運輸服務司車輛管理處處長孟秋表示，為落實“導遊專座”的設置，一方面， 2016年8月1日起，新進入道路運輸市場的營運客車不得在車廂內任何位置設置折疊座椅，在用營運客車的折疊座椅不得使用。各級交通運輸部門在開展客車等級評定時，不再對客車折疊座椅進行核定。車內通道不得堆放行李和其他障礙物，逃生裝置要定期維護、標識清晰，確保正常使用。另一方面，旅行社及旅遊客運企業需加強導遊和司機的安全教育。旅行社應要求導遊熟悉旅遊行程計劃，在車輛啟動之前與司機充分溝通行車路線、停靠站點等，避免在行車過程中影響司機正常駕駛;導遊應自覺係好安全帶，避免站立講解，並配合司機督促遊客係好安全帶。旅遊客運企業應督促司機嚴格遵守道路交通安全和道路運輸管理法律法規，不超員、不超速，安全文明駕駛，行車之前播放《遊客安全乘車溫馨提示》宣傳片，提醒遊客閱讀安全須知，提高安全意識。
如何監督
面對不按規定設置“導遊專座”的行為，國家旅遊局監督管理司副司長唐兵指出，導遊和遊客均可舉報。另外，各地旅遊主管及交通運輸部門應立即督促旅行社及旅遊客運企業開展自查自糾，並加強對旅遊客運車輛“導遊專座”設置及安全運營情況的監督檢查。
導遊點讚
在國家旅遊局官方微信裏，不少導遊都對此項舉措紛紛“點讚”。有位內蒙古的導遊稱，“以前深夜帶團，連覺都不敢睡，這下安心多了。”導遊“liar”表示，終於等到了這個文件，希望能實行到位。網友“翁崇賢”建議，得到了重視，關鍵還是要落實、多宣傳，讓大眾和遊客都能知道和理解該政策。
