在德國漢堡舉行的飛機內飾展覽會上頒發的水晶機艙獎(Crystal Cabin Awards)，已進入第十個年頭。水晶機艙獎揭示了我們對於未來的航空旅行能夠有著怎樣的期待。今年，水晶機艙獎評選共收到創記錄的來自18個國家的98項作品提交，其中有78項現在已經進入了候選名單中。雖然這些作品的性質和方式各有不同，但它們都有一個共同的目標：確保機艙空間得到更有效的使用，同時改善機上乘客體驗。
提交的作品當中總結未來乘客體驗的七大主要趨勢
1.自帶設備(BYOD)成潮流
隨著個人電子設備的技術趨勢加速演變，自帶設備(BYOD)娛樂選項繼續增多。但嵌入式機上娛樂(IFE)設備製造商也在改善其産品，推出了高端顯示屏與高科技系統。
2.機上Wi-Fi服務迎來“大規模擴張”
機上Wi-Fi服務的大規模擴張在許多方面支撐了BYOD趨勢。機上連接天線的成本並不便宜，但有時候這些成本能夠通過減輕飛機重量來抵消。設備播放解決方案節省了重量並減少了在無IFE設備的飛機上提供娛樂服務的成本。
3.感應式充電將極大地方便旅客
這一趨勢才剛剛開始，但行業創新人員已經提出了一些概念，這些概念將讓我們能夠在不使用連接線或插頭的情況下給設備充電。BYOD娛樂將需要更多電力，而連接線會很麻煩，因此，這一趨勢真是一個很大的好消息。
4.沉浸式虛擬娛樂設備給乘客別樣的體驗
由於相對成本以及機上通信存在的一些問題，我們對於虛擬現實(VR)耳機IFE設備還是有一些懷疑。但一些航空公司專家認為，這種設備將會流行起來，因此，我們可能剛好是不適合這一設備的群體而已。人們戴上VR耳機IFE設備後的樣子如下圖所示：
看起來很可愛，但想像一下如果這是在30000英尺的高空會怎樣。
5.機艙照明趨勢從環境情緒照明演變為動態IFE
對於這一趨勢，有些人仍然有些懷疑，但我們並不懷疑。雖然一些人已經理性地指出，使用動態照明作為乘客體驗和設計改善存在成本限制，但波音公司對其未來非常看好，空客公司也是如此。
由於航空公司急於在不花費大價錢的情況下進行創新，我們認為今後航空公司的飛機艙頂將會變更加明亮，甚至會實現動態機上燈光照明。
6.飛機會採用更多3D列印的構件
這一趨勢已經成為常識：通過比空氣還輕的堅固結構，3D列印技術正在對製造業進行徹底改革。航空構件的應用範圍也會越來越廣。
7.未來，飛機機艙與艙級分類的相關性會越來越小，而與乘客個人喜好的相關性會越來越大
頭等艙、商務艙與經濟艙之類的艙級分類概念聽起來都老掉牙了。精英人士擁有他們自己的私人飛機，但對於那些仍然乘坐商業客機的人，圍繞旅客喜好而打造的機艙將會帶來變革性的未來旅行體驗。有些創意涉及到根本性的結構重新設計，還有些創意是將傳統的航空公司服務模式破除，從而打造更好的服務模式。無論是哪一種，我們都保持樂見態度。
