青島新聞網7月4日訊 7月3日，青島新聞網記者從青島地鐵集團獲悉，青島地鐵將於7月5日至12日，在青島規劃展覽館（青島市嶗山區東海東路78號）對地鐵13號線車站建築方案進行公示。廣大市民可前往參觀，並提出寶貴意見。
據了解，青島地鐵13號線位於青島西海岸新區，是貫穿西海岸新區的一條軌道交通骨幹線。本次展示的設計方案遵照全線統一的風格，體現了國家級青島西海岸新區的歷史文化、自然環境和人文風貌等特色。方案依據青島地鐵全網藝術規劃導則，以“古港新航”為定位，從挖掘遠古海上絲綢之路航海文化的歷史積澱著手，延伸至現代青島奧運帆船之都的美譽傳承，展現出航海文化與“一帶一路”一脈相承的綜合樞紐城市的城市特質，從中提煉了三角形風帆形狀、醒目清爽的灰白色帆船主體色彩以及乘風破浪的帆船船隊三個經典元素來構築藝術設計內涵。
地鐵13號線車站外立面將主要採用鋼結構、金屬面板、玻璃等材料。採用折板型屋蓋與船帆型立面結合的形式，左右各設置呈一定角度向外傾斜的整體鋁板，站體側墻設置玻璃百葉圍護。豎向線條有交錯排列，體面出現代交通建築所具有的速度之美。全線外立面（包含地下車站出入口）採用明快、簡潔、統一的立面風格，充分體現線路的交通特色，車站內也採用同樣鮮明的風格。車站頂蓋設置玻璃百葉圍護，通過百葉窗的翻轉角度，不同程度調節遮陽、調光、通風、防雨、防風、防塵效果，既可將紫外線阻擋于戶外，同時讓可見光進入室內，可節能環保，大大降低能耗；置於車站站端的玻璃護罩，能有效阻擋風雨和減少能量損耗；智慧外表皮設計，綜合排水，雨水有組織從所有版面排到車站兩側，流入柱網，排水通暢。
在施工安裝工藝方面，地鐵13號線車站使用整體預製安裝系統，將所有部件在工廠建造，使結構變得經濟，減少施工時間，使結構可以進行精確和簡單的建設。意圖將車站打造為節約成本的、持久的、易維護的公共建築。在新材料應用方面，推薦採用奈米自潔鋁板，具有節水、節電、空氣凈化、減緩有色基板老化和褪色、保證生産工作安全等優點。
通過以上系列設計，結合高品質的工廠化製造藝術，創新設計的地鐵車站可以達到成為城市標誌性建築的效果。以新的地鐵建築提供的立體印象，不僅標誌著現代化的高速交通設施，同時通過地鐵建築藝術讓公眾從視覺上加深青島印象。
地鐵13號線起于青島西海岸新區的嘉陵江路站，經由經濟技術開發區、靈山灣影視文化産業區、海洋高新區（含新區核心區）、古鎮口軍民融合創新示範區、董家口迴圈經濟區，終點到董家口火車站。正線全長70公里,設車站23座，全線設1座車輛基地和2座停車場，分別為古鎮口車輛基地、靈山衛停車場和董家口停車場。通過與地鐵1號線、6號線等線路的換乘，實現與軌道交通全線網的有機結合。青島地鐵13號線是目前新區投資規模最大的基礎設施工程，更是備受社會各界關注的民心工程，對於改善市民出行環境、完善城市功能、提升城市品質，輻射帶動新區及周邊區域發展，具有重要意義。（青島新聞網記者 孫志文）
