公車改革後,怎樣在提高工作效率和節約資源之間找到平衡呢?有的公務人員經常往來于固定兩點之間,針對這部分人群,目前省內多個市還開通了點對點的專線公務班車。
但對於公務人員來説,租車程式複雜、專線公務車又不太靈活,無法滿足日常外出辦公需要。而隨著一些新能源車分時租賃服務項目的啟動,這一情況或許將有所改善。
省時間
去政府部門辦事有專線
李雲山是沂南縣一位普通公務員,公車改革以後,沂南縣開通了到臨沂市的公務班車,工作日早晚都有班車往返。
在泰安,從今年7月份起,肥城、新泰的公務員也可以乘坐開往泰安市政大樓的公務專線車了。以新泰為例,工作日每天上午、下午各有一班車往返。“乘坐的人都是需要開會或者辦理公務的,目前運營情況不錯。”泰安交運集團新泰公司一名工作人員介紹。
除此之外,不少市還開通了往返濟南的公務專線車。以臨沂為例,從今年6月20日開始,臨沂市直部門公車統一封存,實行車改。一個月後,7月25日,專門針對市直部門到濟南公務出差的客運中巴車誕生。8月19日,濟寧也開通了赴濟的公務班車。
這些公務班車多遵循工作日發車、朝七晚五的模式。比如9月底聊城開通的公務班車為週一到週五,每天早上7:00左右從聊城發車,下午5:00再從濟南返程。菏澤公務班車每週一到週五早上8:00從菏澤發車,同樣是下午5:00返程。
在路線上,公務班車一路串聯的往往是政府機關單位。如泰安的班車是從泰安市政大樓前發車至山東省委、省政府、省人大、省政協等單位。聊城公務班車則途經聊城市政府、聊城市委、省政協、省人大、省政府、省委、南郊賓館等地。
卡得死
時間地點固定有人難趕
“我去濟南一般是有比較著急的公務。”在菏澤市直機關工作的李婷(化名)表示,這種專線車並不太適合自己。由於工作的特殊性質,她不會選擇這種固定時間、固定班次的直通車。
而且和租車類似,坐這種專線車的程式也有些複雜。李婷説,乘坐公務班車可以個人乘坐,有的則是通過單位進行合作。而她所在的單位就是和運輸公司進行合作,統一報銷。這要求她每次乘坐公務班車時,必須先拿著公文經由領導簽字、審批,太過麻煩。
“每天一個往返,9月份一個往返乘客平均不到4人,10月份平均6人。”菏澤交通運輸集團第一汽車運輸公司黃少敏介紹,乘客都是黨政機關工作人員,這個運量並不算大,其間很多班次甚至沒有乘客。
分析其中的原因,他認為一是還有部分機關單位工作人員不知道有公務直通車,而且固定的發車時間確實和很多公務人員出行時間不一致。“我們是早上8點從菏澤出發,下午4點從濟南返回,定點運作。”黃少敏説,但對公務人員來説,晚點出發或者下午才去濟南都很正常,很多人也會一辦完公務吃完午飯就返回。當時間不合適時,他們就選擇其他交通方式。
針對這種情況,黃少敏説他們目前正在統計乘客的出行規律和要求,未來將會通過調整時間、增加班次等方式滿足公務人員需求。“特殊出行需求還可以預約定制班車,隨時隨地出發。”黃少敏説。
更靈活
約20元一小時,隨時能走
而隨著一些新能源車分時租賃服務項目的啟動,車輛使用的靈活性則讓公務人員外出辦事更加便捷。3日,在龍奧大廈西門附近,記者發現新能源電動車分時租賃已經正式啟用。一共30個充電樁,每個充電樁的車位上都對應著一輛電動車。一位拿著文件的公務員過來,使用手機中下載的App,就開走了一輛電動車。
據租賃點工作人員説,電動車分日租和時租,按照車型不同有兩種價格:分別是18元/時和23元/時,120元/天和130元/天。“如果不足一小時,則按照15分鐘收費,分別是4.5元/15分鐘和5.9元/15分鐘。公務員的電動汽車也可以在這裡辦卡充電。”
這種靈活性受到很多公務人員青睞。“使用人數很多,有的車剛回來,就被借走了,每天二十幾輛車都能租一遍。”工作人員説。
濟南市市直機關一位工作人員説,他的家就在附近,每天騎電動車上班,但是平時需要外出辦事,沒有公車確實不方便。“租電動車挺划算的,比打車便宜。”
在沂南縣城,隨處可見白色的電動車停成一排,只要交上2000元的交通違法保證金,拿上本人身份證、駕駛證,就可以租用。目前沂南20個租賃點、100輛電動汽車正式運轉將近三個月,年內將有1000輛可供短時租賃的電動車擺到街頭。一分鐘3毛錢,一小時15元。“公務員也可以租,有時候去村裏不方便開車,就租電動車,能便宜不少。”有公務人員表示。
有市場
“綠色”公車成未來趨勢
綠色公車改革,也是我省公車改革的一部分。記者從省機關事務管理局獲悉,去年,國家和我省出臺了加快推廣應用新能源汽車、加快電動汽車充電基礎設施建設的文件,對政府機關、企事業單位也有相關要求。
公共機構在推廣新能源汽車工作上要發揮帶頭作用,一方面要在配備更新公務用車方面落實新能源汽車佔當年配備更新總量比例不低於30%的要求,另一方面,要加大充電設施建設力度,為幹部職工購買使用新能源汽車提供便利條件。同時,要創新方式,利用市場機制,引進社會資本,通過自助分時租賃等方式提供新能源汽車應用服務,配合好公務用車改革後公務出行的保障工作。
在《山東省公務用車制度改革總體方案》中,按規定保留的公務用車,要優先選用新能源汽車。執法執勤用車應當噴塗明顯的統一標識。其中,不少市已經開始推行新能源汽車分時租賃。
山東黃金汽車服務有限責任公司一位負責人稱,新能源車是未來的趨勢,在公務用車領域租賃新能源車也是未來他們著力發展的一部分服務。就濟南而言,目前包括充電樁在內的配套設施等尚不成熟,將是下一步發展的重點。
省機關事務管理局相關負責人表示,要大力開展新能源汽車推廣工作。目前,省直機關推廣新能源汽車自助分時租賃服務項目已正式啟用,青島、臨沂等市也開展了新能源汽車推廣應用試點。“現在開始試用階段,接下來公務員可以辦卡,租用電動車。”省直機關一位公務員表示。(范佳 陳瑋 宋立山)
