27日，臨沂市委常委會議聽取了《臨沂市“立體大交通戰略”實施方案》(以下簡稱“方案”)起草情況的彙報，研究貫徹落實意見。“方案”根據國家、省發展規劃，按照市委、市政府加快“統籌實施立體大交通戰略工作部署，圍繞陸海空一體化的大交通體系，疏通‘大美新’臨沂的‘大脈絡’，打通臨沂通往國際、國內的‘大通道’”這一思路，聘請交通運輸部公路院編制，進一步明確了臨沂構建立體大交通的定位、佈局和目標任務。
據了解，構建立體大交通的發展戰略目標是：打通“一帶一路”國際交通走廊，支撐商城國際化跨越發展，聯通國家綜合運輸主通道，推動跨區域經濟緊密合作，服務臨沂未來城市空間拓展，打造市域交通一體化，實現由交通大市向交通強市的轉變。
臨沂構建立體大交通將有力支撐臨沂商城國際化發展。通過建設4條海陸空交通走廊，能夠推動形成臨沂通往國際、國內的立體化國際通道體系，輻射“一帶一路”沿線60多個國家，構建全方位開放新格局，推動內外貿一體化進程，支撐臨沂商城萬億級産業發展。
通過構建高效有序的交通運輸網路體系，能夠更好地融入國家綜合運輸大通道，使臨沂成為魯南蘇北交通網路的轉机、銜接節點，交通吸引力和對外輻射範圍都將大幅提高。客運方面將“3小時”通達京津冀、長三角等半徑800公里範圍內的主要城市;“5小時”通達珠三角、長江經濟帶、絲綢之路經濟帶等全國主要經濟區域;貨運方面將實現與長三角、珠三角、京津冀、長江經濟帶、絲綢之路經濟帶、東北老工業基地等主要國內市場的“當日運達”，加快促進産業集聚、人口集中、資源集約，提升魯南蘇北區域性中心城市地位，成為省內經濟發展的第三極。
交通佈局
打造“4321”陸海空現代立體綜合交通網路
打造“4321”陸海空現代立體綜合交通網路，即全力構建四大聯接商城國際市場的海陸空國際交通走廊，即：臨沂經連雲港、日照、青島、煙臺通往日韓、美洲、東南亞、澳大利亞、歐洲、非洲海空通道;經鄭州、西安、烏魯木齊、阿拉山口口岸通往哈薩克、中亞、俄羅斯、歐洲陸空通道;經濟南、北京、二連浩特通往蒙古、俄羅斯、歐洲陸空通道;經濰坊——營口/煙臺——大連、瀋陽、滿洲裏通往俄羅斯陸空通道。
打通三條輻射國家戰略區立體式國內運輸通道
打通三條輻射國家重大戰略區的立體式國內運輸通道，即以臨沂為樞紐，向東連接青島、日照、連雲港等主要港口城市，向西通達鄭州、蘭州、中衛等絲路樞紐城市的絲綢之路經濟帶綜合運輸北通道;向東北經濰坊港、煙臺港，通過魯遼運輸通道連接瀋陽等東北老工業基地主要城市，向西南經徐州連接合肥、武漢、重慶等主要城市的長江經濟帶通道;向北直達天津、北京等京津冀主要城市，向南聯通鎮江、蘇州、上海等長三角主要城市的綜合運輸通道。加快建設兩大有序銜接的客貨運樞紐場站體系，形成一張城鄉一體、銜接順暢快速公路網。
實施“3451”工程
實施“3451”工程，即建設3條鐵路、4條高速公路、5條快速通道公路(其中3條通港大道)、1批城市綜合交通項目(含機場改擴建)，實現各種運輸方式的緊密銜接。此外，還有民航方面關於飛行區的擴建、城市綜合交通等方面的項目建設，實施立體大交通項目的投資預算約為1500億元。
