5月5日，山東省政協就“加強省會城市群經濟圈重大基礎設施互聯互通建設”召開對口協商會。省會城市群7市相關負責人提出了修穿黃隧道促黃河新區建設、建立山東省公交行業IC卡互聯互通清算中心、推進小清河復航工程等建議。
會上，濟南市發改委副主任、區域辦主任接素梅介紹，濟泰高速公路工程計劃今年10月開工，2020年3月底建成通車。對於濟萊城際鐵路建設，推薦沿濟萊高速公路方案，即經港溝、章丘(濟南植物園)、雪野至萊蕪方案，明年上半年開建。此外，石濟客專濟南段項目2017年12月底完工;2019年12月底建成;南水北調濟南市區續建配套工程項目，2017年12月建成。
淄博市區域辦主任于道琪介紹，濟淄濰高速建設項目已經列入省“十三五”經濟社會發展規劃和綜合交通網中長期規劃。
從省發改委了解到，濟南機場擴建工程，北指廊建設工程爭取“十三五”內完工運營。聊城機場確保“十三五”開工建設。
從省交通運輸廳了解到，德上高速公路夏津至聊城段、德州(魯冀界)至夏津段、濟南至東營等三個項目擬於年底建成通車。京滬高速萊蕪樞紐至嚕蘇界改擴建、青蘭高速萊蕪至泰安段、高唐至東阿高速、沾化至臨淄高速等項目將於“十三五”開工。
就“外熱入濟”問題，接素梅介紹，濟南周邊省會城市群經濟圈100公里範圍內有中大型電廠十幾座，余(廢)熱資源十分豐富。“下一步，將積極與聊城、泰安、萊蕪、濱州等市銜接，探討實施‘外熱入濟’工程。”
黃河新區建設是今年的熱點話題。德州市政協經濟委員會主任韓冰介紹，目前齊河正在修建濟齊黃河大橋，力爭今年國慶節通車。德州市政協副主席李世民還建議修建長(清)齊(河)黃河大橋和兩條穿黃隧道。
不少市都強調省會城市群經濟圈的一體化建設。濟南建議省裏儘快建立全省各個城市公交企業為主要成員、服務全省的“山東省公交行業IC卡互聯互通清算中心”，儘快實現全省公交一卡通，推進省會圈交通一體化。
德州建議率先實現濟南、德州與京津冀區域公共交通“一卡通”聯網。
淄博市建議加快省會城市群經濟圈資訊通信一體化建設，取消7市間通訊長途費、漫遊費。
泰安市建議啟動濟南泰安居民資訊網路、乘車、醫療日常生活“一卡通”。
濟南市和淄博市建議推進小清河復航，緩解濟青高速等道路交通壓力，降低城市間的貨物運輸成本。
