鐵路無疑相當於一張城市的“宣傳海報”，透過鐵路線，可以影響旅客對整個城市的看法。近日，省委辦公廳、省政府辦公廳印發了《關於開展全省鐵路沿線環境綜合治理工作的實施意見》（以下簡稱 《意見》）。 《意見》明確，從近期開始，用1年半左右的時間，基本消除鐵路沿線臟亂差現象，宜林地段綠化率達到95%以上，鐵路沿線凈化、綠化、美化水準全面提高，打造綠色生態長廊。膠濟客運專線、膠濟鐵路、青榮城際鐵路等都在整治範圍之內。 記者 李德銀
從五個方面進行整治
《意見》指出，這次治理工作主要包括鐵路沿線環境衛生治理、建築環境整治、山體環境治理、環保整治、造林綠化等五個方面，分為工作啟動、全面實施、驗收評估三個階段。範圍是山東境內鐵路（包括濟南鐵路局、其他鐵路局以及地方鐵路局管轄的線路）。重點是做好京滬高速鐵路、京滬鐵路、膠濟客運專線、膠濟鐵路、青榮城際鐵路、京九鐵路、邯濟鐵路、菏兗日鐵路等8條線路可視範圍內（具體範圍根據實際情況確定）的凈化、綠化和美化工作。
《意見》要求，各級黨委、政府要高度重視鐵路沿線環境綜合治理工作，建立健全政府主導、部門聯動、各負其責、分段到縣（市、區）、責任到鄉鎮（街道）、任務到村（社區）、協同推進的工作體系。各有關部門要根據職能任務，發揮部門優勢，整合政策、項目、資金，大力支援鐵路沿線環境綜合治理。要明確職責分工、強化督導考核、多渠道籌措資金、加大宣傳力度、建立長效機制，確保全省鐵路沿線環境綜合治理工作取得實效。
我市正制定整治方案
《意見》明確，從近期開始，將用1年半左右的時間，基本消除鐵路沿線臟亂差現象，宜林地段綠化率達到95%以上，鐵路沿線凈化、綠化、美化水準全面提高，打造綠色生態長廊。膠濟客運專線、膠濟鐵路、青榮城際鐵路等都在整治範圍之內。記者從市城鄉建設委獲悉，目前該部門正在積極制定配套政策，並將儘快公佈整治工作方案。
“我們特別期盼鐵路沿線環境更好一些，這樣我們的生活品質也能提高不少。”家住海岸路附近的市民周女士説，她很盼望周邊綠化提升一些，最好能有個公園，這樣每天早晨和晚上就可以散步了，可以呼吸新鮮的空氣。
記者了解到，作為知名的海濱城市，島城一直非常注重鐵路沿線的整治。早在2011年3月，我市就召開了市區鐵路兩側環境景觀集中整治工作擴大會議，公佈了鐵路沿線環境改造設計方案。在方案裏，青島火車站至城陽火車站共31公里長的鐵路沿線，按照居住區、工業區、商業區、生態區等類別劃分了百餘個關鍵節點，力爭把鐵路沿線打造成青島市的窗口景觀帶。
作為重點整治區域，去年7月，李滄區就全面實施鐵路沿線（李滄段）環境整治工程。目前，該工程已基本完工。據了解，島城鐵路沿線各區市政府也都在按照相關規劃要求，積極整治鐵路沿線環境，目前都提升很多。
