橘子洲神龍峽被踢出5A景區 因安全衛生不達標

2016-08-04 10:22:11 來源:中國廣播網 作者:佚名 責任編輯:高靜 字號:T|T
摘要】不少5A級風景名勝“恃寵而驕”,景區內欺客宰客、強迫消費、非法經營亂象,屢見不鮮。另一家被摘牌的湖南省長沙市橘子洲景區,車輛亂停亂放現象嚴重,存在“黑車”攬客現象。戴學鋒認為,無論是使已經是5A的景區總的服務水準能夠處於5A高水準,同時也對那些撤銷了5A的景區是一個極大的促進。

  央廣網北京8月4日消息(記者王楷 實習記者鄒子聰)據中國之聲《新聞縱橫》報道,一般去旅遊景區,導遊都會告訴我們,這是幾A級風景區,在咱們國家,旅遊景區品質等級劃分為五級,5A級是最高的,代表了我國世界級精品的旅遊風景區。長久以來,5A級景區都被認為是響噹噹的“鐵帽子王”,“一經評定,終身5A”的觀念也是深入大家的人心。不少5A級風景名勝“恃寵而驕”,景區內欺客宰客、強迫消費、非法經營亂象,屢見不鮮。

  不過現在,這樣的5A級景區不能再“任性”了。昨天(3號),國家旅遊局通報,決定對嚴重不達標的五家5A級景區進行處理,兩家撤銷、三家嚴重警告。究竟,哪些5A級景區被摘牌了?這些景區有哪些問題和隱患?此番動真格之後,5A級景區退出制又是否會常態化?

  昨天(3號)開始,可以購買國慶節假期的火車票了,不少朋友的出遊熱情高漲起來。然而,個別旅遊景區在這個長假恐怕笑不出來了。國家旅遊局昨天通報:橘子洲、神龍峽被“踢出”5A級景區隊伍。這些景區被查出,在旅遊安全、環境衛生、秩序管理、設施維護、服務品質等方面存在嚴重隱患或者不達標問題。換句話説,它們配不上“5A”的桂冠了。以重慶市南川區神龍峽景區為例,國家旅遊局規劃財務司司彭德成表示,當地旅遊安全隱患嚴重、旅遊秩序混亂。漂流作為景區主要旅遊項目,對遊客沒有進行漂流前的安全教育、安全設施佩戴講解演示;部分遊步道緊鄰山體滑坡處,沒有設置安全防護設施;景區購物攤販管理混亂,兜售商品現象嚴重;滑索項目收費未見公示且無發票;神龍洞燒香、求籤管理混亂,存在欺客宰客現象。

  另一家被摘牌的湖南省長沙市橘子洲景區,車輛亂停亂放現象嚴重,存在“黑車”攬客現象。受訪的當地黑車司機信誓旦旦:“你打不到的士,我跟你講。如果你能打到的士,我給你100塊錢。我跟你打個賭好不好!如果真有的士就不會有我們這個車了。”

  此外,橘子洲景區環境衛生差,也是被“摘牌”的重要原因之一。

  彭德成介紹,廁所異味嚴重、污水污跡多,長時間無人清掃;有的旅遊廁所設施設備破損嚴重,下水堵塞,無法正常使用,殘疾人衛生間堆滿雜物。景區垃圾箱破損嚴重,垃圾收集、清掃不及時。

  被“摘牌”之後,這些5A級景區會受到多大影響?旅遊業專家、北京師範大學教授宋金平預測:“它被取消了之後,肯定它的聲譽、知名度都會受到很大影響,票價會受到影響,遊客的數量也會受到很大影響。”

  除了被罰“紅牌”,也有被亮“黃牌”的,國家旅遊局此次對安徽省安慶市天柱山風景區、福建省武夷山景區、福建永定-南靖土樓旅遊景區,給予嚴重警告,限期6個月整改。值得注意的是,這並非國家旅遊局首次撤銷某些5A級景區的“金字招牌”。去年10月,山海關景區成為我國首家被摘牌的5A級景區,被認為是打破了A級評定“終身制”的堅冰。此舉在被外界點讚的同時,時任山海關區旅遊部門負責人面對媒體失聲痛哭。這並不奇怪,作為國內景區最高榮譽的5A級旅遊景區,被認為申報難度不亞於申遺,而且國家旅遊局每兩年還要復核一次。評上不容易,丟了更可惜。如今被摘牌快一年了,山海關景區有沒有痛定思痛、整治痼疾呢?

  社科院旅遊研究中心副主任戴學鋒介紹,取消了山海關5A資質以後,不僅沒有讓山海關破罐子破摔、放任自流,而且山海關對取消5A非常非常重視,採取了強力的措施,也撤銷了直接的負責人,把一些過去的一些痼疾徹底解決,對旅遊者服務的服務員精神面貌煥然一新。

  目前,我國有5A級景區近兩百個,儘管國家旅遊局過去定期對這些景區進行考核,但針對其中一些不達標問題基本採取警告、降級等相對溫和的方式。如今開始動真格,“激活”景區動態化管理和A級景區退出機制,對遊客體驗、規範市場秩序等大有益處。

  戴學鋒認為,無論是使已經是5A的景區總的服務水準能夠處於5A高水準,同時也對那些撤銷了5A的景區是一個極大的促進。此外,對那些已經受到嚴重警告的景區也是警醒,一定要更有力地提升服務品質,否則就有可能被摘牌。

  此次國家旅遊局復核的方式是委託第三方專家組,對20家5A級景區進行了30多次的暗訪檢查。宋金平建議,未來能否也採用網路科技手段,實時對景區監控,“不要讓它形成了問題,積累地越來越嚴重才去摘牌。能不能防微杜漸,一發現這個問題及時地讓它去整改。”

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