昨日，記者從青島火車站了解到，今年端午小長假的鐵路運輸期限為6月8日至11日共4天。青島鐵路預計發送旅客22.2萬人次，日均5.6萬人次，較去年同期增加3.3萬人次，增幅17.5%。6月9日是端午節，恰逢高考結束第一天，預計火車站客流將達到6.15萬人次，是假期客流最高日。青島火車站也列出青島出發乘坐高鐵可以直達的濟南、北京、杭州、上海、武漢、長沙、重慶、廈門、廣州、瀋陽、長春、哈爾濱等12個熱門旅遊城市，方便旅客選擇出遊目的地。 青島晚報/掌上青島/青網 記者 王旭 通訊員 梁虹
調圖後高鐵開行增至47對
今年端午節小長假，是中國鐵路部門“5.15”調圖後的首個小長假，通過前期的調圖優化，青島火車站（含青島北站）目前高鐵開行次數由最初34.5對增至47對，已佔客運列車總數的60%，運能擴充將近三成。因此，旅客出行將更加便利，多了一份從容。
青島火車站將迎來小長假旅遊流和探親流疊加的客流高峰，客流主要集中在北京、上海、東北、魯西南等方向，省內客流主要集中在濟南、濰坊、高密、淄博、煙臺等方向。從目前售票情況看，6月8日由青島始發去往北京、上海早上的G176次、G224次列車高鐵車票相對充裕，其他時間段的車次已經售空；去往杭州、廈門、重慶、武漢、廣州、長沙及山東省內淄博、濰坊等高鐵車票尚有少量余票；由青島北站去往哈爾濱、長春、瀋陽東北方向高鐵車票尚有餘票；6月9日由青島站、青島北站始發去各地的各次列車車票相對充裕；6月8日、9日去往西安、成都、鄭州、西寧、南寧等方向的普速列車車票相對緊張，僅剩餘少量的無坐車票。
記者從火車站了解到，今年端午小長假通過網際網路購票的青島旅客比例較去年同期上升為59.5%，遠高於全國平均水準。
青島出發新增兩趟高峰線
端午節小長假期間，從青島北站加開濟南東、北京南2趟節日高峰線路，6月8日、9日、11日青島北至濟南東間加開D6022次，青島北站7:32開車、10:14到達濟南東；濟南東至青島北間加開D6021次，濟南東19:28開車、21:44到達青島北站；6月8日、11日青島北至濟南東間加開D6024次，青島北13:25開車、15:53到濟南東站；濟南東至青島北間加開D6023次，濟南東16:25開車、18:59到達青島北站；6月8日至6月11日北京南至青島北加開G4169次,北京南站17:55開車、22:22到達青島北站。 6月9日至6月12日青島北至北京南加開G4170次，青島北5:55開車、10:37到達北京南站。
隨著青島鐵路實現高鐵動車公交化運作，以濟南和青島為中心的“一小時都市圈”和“一日生活圈”正在形成。青島站、青島北站平均17分鐘就有一趟高鐵開出，搭乘高鐵動車逐漸成為市民出行的首選交通方式，也成為島城外出旅遊的新時尚。
多趟高鐵直達熱門旅遊地
今年高考結束後，正值端午節小長假，不少考完試的考生選擇外出旅遊以放鬆心情。青島火車站也列出青島出發乘坐高鐵可以直達的濟南、北京、杭州、上海、武漢、長沙、重慶、廈門、廣州、瀋陽、長春、哈爾濱等12個熱門旅遊城市，方便旅客選擇出遊目的地。
記者了解到，從青島出發乘坐高鐵可以直達的國內熱門旅遊城市囊括了中國的東北、中部、西南、東南等地區，例如：搭乘前往廈門的高鐵可遊覽黃山、武夷山、泉州等沿線旅遊城市；搭乘前往廣州的高鐵可遊覽合肥、武漢、長沙等沿線旅遊城市。青島至上海（沿線可以遊覽徐州東、南京、鎮江南、無錫東、蘇州、上海等城市）、青島至北京（沿線可以遊覽德州、天津、滄州等城市）、青島至廣州（沿線可以遊覽合肥、武漢、長沙、郴州西、廣州南等城市）、青島至杭州（沿線可以遊覽曲阜東、溧陽、杭州東等城市）、青島至廈門（沿線可以遊覽黃山、武夷山、泉州、晉江等城市）、青島至長沙（沿線可以遊覽岳陽、武漢、長沙南等城市）、青島至重慶（沿線可以遊覽荊州、恩施、重慶北等城市）、青島北至哈爾濱（沿線可以遊覽瀋陽、長春等城市）。
由於開行了夜間高鐵，青島市民當天乘坐高鐵列車來回北京，品嘗北京烤鴨也逐漸成為新時尚，而上海迪士尼樂園也帶動了青島至上海車次的上座率。同時，山東省內的濰坊、淄博、濟南、泰安、曲阜、棗莊、滕州東等城市近郊遊也隨著高鐵線路的開通變得火熱。
