濟南老舊小區停車成難題 或考慮“搖號停車”

　　政策支援很重要

　　平衡業主關係最難

　　停車難特別是老舊小區停車難的問題千頭萬緒,小區業主之間、業主與物業或者小區建設單位之間的停車衝突,一直還沒有好的解決辦法。

　　“老舊小區改造是難題也是民生問題,破解這個難題,政府、國企都有責任。老舊小區改造中,停車難是一個大問題,改造好了,小區環境、城市形象都能得到提升。濟南市停車集團的工作內容就包括對試點老舊小區的停車泊位進行改造。”楊學惠説。

　　眼下,濟南市停車集團正在全市“物色”空間適合的小區,準備至少選擇1—2處作為老舊小區停車場改造試點,在明年開始啟動設計、採購和安裝等,先對老舊小區停車場改造進行摸索。

　　首先需要找到位置空間,在保證不影響小區正常通行的情況下選址,並且還涉及相關手續。需要發改委、規劃、建委等部門配合出臺相關政策。畢竟在最初規劃時,老舊小區並沒有規劃停車位建設用地。而一旦增加這部分用地,土地的招拍挂出讓成本太高,讓老舊小區的停車場建設難度陡增。

　　除此之外,新建停車場很可能要佔用小區內的空地或其他可利用的地面,這樣一來就需要徵得三分之二的業主同意。這三分之二的業主意見如何徵集?需要有基層街道辦和居委會的支援。有的老舊小區已經有了物業,因為智慧停車位和停車場建設都需要一大筆投資,並且回收週期很長,物業自己不太可能建停車位。濟南市停車集團作為國企將通過運營試點改造老舊小區停車泊位。但與物業合作,又需要給出雙方都能接受的合作方案。