記者昨日獲悉，青島至平度城際軌道交通工程環境影響評價開始進行第一次公示，向社會徵求意見。據悉，2014年，國家發改委就批復了《環渤海地區山東省城際軌道交通網規劃（調整）方案》。在該方案中，青島至平度城際軌道交通即列入遠期建設計劃。此次啟動環評，意味著項目推進進一步提速。
青島至平度城際軌道交通啟動首次環評，意味著青島與平度的交通路網再次升級。早在去年7月，青島至平度旅客列車“青平快線”就順利開通。“青平快線”由青島站始發，經膠濟線至芝蘭莊後，轉到海青線經高密東運作至平度。青島站至平度站137公里，運作時間約100分鐘，全程硬座票價21.5元，低於公路客運37元，也低於自駕車走高速公路的費用95元，在價格方面具有明顯優勢。“青平快線”的開行，結束了平度市無鐵路客運的歷史，打通了平度至青島旅客運輸的新通道，為平度市民便捷出行提供了新的方式、增加了新的選擇，是我市一項重點的民生、民心工程。而未來，青島至平度城際軌道交通開通後，青平之間的交通將更為便捷。
（青島晚報）
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