錯峰出行上學
>>>錯峰出行:濟南超4成家長開車送孩子
今年兩會期間,不少代表委員針對治理交通擁堵建言獻策,認為“錯峰出行”作為一種減少交通擁堵的方法,可以被濟南借鑒並嘗試。
上月21日,濟南《關於實行錯時上下班的方案》出爐,按照公佈的初步計劃,市區內小學推遲1小時,即早上上學為8:30—9:00,下午離校為15:50—17:00,具體實行時間家委會可與學校商定。
同時,龍奧大廈辦公的市直機關上下班調整為9:30、17:30,鼓勵有條件單位實行彈性工作制。相關方案一齣便成為市民關注的焦點。
根據濟南交警部門的統計,濟南有近4成的學生是家長開車接送上放學的,這也是造成早晚高峰時段交通擁堵的原因。
針對私家車接送孩子上放學帶來的擁堵,今年1月的研究城市交通工作專題會議上有報告指出,要積極推進校車公交化。
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