近日，山東省機關事務管理局官網發佈了《山東省省級機關公車改革取消車輛拍賣公告（第一場）》，定於1月22日9時20分在中國拍賣行業協會網路拍賣平臺舉辦山東省省直機關公車改革取消車輛拍賣會。據悉，省直單位公務員在車輛上交封存後，陸續領到了首次車補。
單位只留一把手用車和應急車
去年12月底，某省直機關副科級幹部李東發現，單位的公車少了許多。根據省委辦公廳、省政府辦公廳印發的《山東省公務用車制度改革總體方案》和《山東省省級黨政機關公務用車制度改革實施方案》，李東的單位留下了一把手用車和應急用車，其餘公車全部上交封存。
李東在車輛上交封存後領到了600元車補。對此，實施方案明確規定，各部門各單位要嚴格公務交通費用預算管理，按照在編在崗公務員數量和職務核定補貼數額，待應取消車輛封存上交後按月發放。
全省公務交通補貼劃分七個補貼層級，李東拿到的600元車補是第六級，而他的處長王坤拿到了第三級———1040元。“公車取消了，現在出來辦事，很多人都開私家車，成了私車公用。”李東説，18日下午和處長去辦事，開的就是處長的私家車。
在編司機內部轉崗，臨時工辭職
公車取消後，在李東所在單位，有編制的司機進行了內部轉崗，沒有編制的臨時工司機則陸續辭職。
對於這些司機的去向，實施方案規定，在現有在冊正式司勤人員中採取公開、平等、競爭、擇優的方式確定留用人員。對未留用的在冊正式司勤人員，原則上以內部消化為主，通過內部轉崗、開闢新的就業崗位、提前離崗等措施妥善安置；對其他未留用的司勤人員，做好聘用合同或勞動合同的終止、解除工作，並依法進行經濟補償。
劉鵬的身份從司機變成了辦公室人員，工作地點也換了一個樓層。“現在雖然要隨時幹活，但是比以往節奏放慢了，生活比較規律了。”劉鵬説。
機關洽談租車，比上月多了一倍
公車改革後，必要的公務出行還要保障。實施方案規定，通過公開招標方式選擇部分汽車租賃公司，發展適合公務出行的市場化交通定制服務。
此前，省機關事務管理局通過公開招標，確定了2016年省直部門(單位)定點汽車租賃服務企業，可從定點租車企業中自選，享受確定的價格及服務。
一家中標的租車公司的經理透露，目前已經有十多家省直機關洽談租車事宜，數量比上個月多了一倍。在價格上，小型客車租賃服務為裸車租賃價格，不含司機及租賃期間發生的燃料費、停車費、過橋費、過路費等費用。
“目前正在就租用半天車輛以及司機費用、加油費用等方面進行細節商談，還沒有簽約的單位。”上述租車公司經理説（。應採訪對象要求，文中人物為化名）（陳瑋）
