濟青高鐵全線“第一墩”完成澆築 有望2018年底通車(圖)

濟青高鐵全線第一墩開始澆築

濟青高鐵全線第一墩開始澆築

　　 14日上午，濟青高速鐵路章丘段跨繡江河特大橋80#墩開始澆築，這是濟青高鐵自開工以來全線澆築的“第一墩”，該橋墩于昨晚完工，標誌著濟青高鐵主體施工全面拉開了帷幕。
　　
　　由中鐵十局承建的濟青高鐵跨繡江河特大橋80#墩是濟青高鐵自開工以來全線第一個開始澆築的墩柱，這也標誌著濟青高鐵主體施工全面拉開了帷幕。跨繡江河特大橋作為濟青高鐵首開工點的重難點控制性工程，社會關注度較高。該橋全長4.5km，共設1180根樁基、139跨橋梁、141個墩臺 ，橋墩為圓端型實心墩，採用鑽孔樁基礎。本次澆築的80#墩墩身高8米，頂帽高3米，墩頂橫向寬度7.8米，縱向寬度3米。
　　
　　記者從現場看到，本次澆築的80#墩墩身周圍由篷布進行包裹，並在篷布內升起爐子。據負責現場施工的項目經理介紹，進入冬季施工，混凝土澆築前需進行加溫保暖，採用篷布覆蓋，以確保混凝土施工品質品質。
　　
　　按照規劃，濟青高鐵自濟南東客站引出，經章丘、鄒平、淄博、青州 、濰坊、高密、膠州至青島，線路正線全長307.9公里，總投資599.8億元 。據濟青高速鐵路有限公司相關負責人介紹，該項目于2015年12月20日開工建設，計劃2018年年底通車。記者了解到，此前按照環評公示，濟青高鐵項目的工期為48個月，計劃2019年4月建成通車。此次濟青高鐵有限公司的最新消息顯示，濟青高鐵有望提前半年竣工通車，屆時從濟南坐高鐵到青島僅需1個小時。