山航飛機突破百架 截至八月底飛行264萬小時

　　大眾網青島9月13日訊（記者 蔣甜）9月13日下午，一架噴塗著“齊魯之翼”航徽的B-7979號波音737-800客機由美國西雅圖飛抵濟南遙墻國際機場，加盟山東航空。它的到來，標誌著山航機隊規模達到100架，實現了山航人發展歷史規模上的跨越。
　　目前，山東航空以濟南為總部基地，在青島、煙臺、廈門、重慶、北京等地設有5個分公司（基地），在烏魯木齊、貴陽、昆明、海口等地設有4個飛行基地，構建起“南北貫通，東西串聯”的航線網路和山東、廈門、重慶“大三角”基地格局。
　　自1994年12月26日開航以來，山航從1到100，目前已經經營著160余條航線、每週有3700多個航班飛往國內外80余個航點。截至2016年8月底，山東航空累計飛行264萬小時，運輸旅客1.34億人次，運輸貨郵129萬噸。
　　山航推進“結構優化戰略”，努力鞏固內在發展基礎，打造差異化競爭優勢，逐步構建起以“較高的飛機日利用率、較高座公里收益和較強的成本控制能力”為主要特徵的特色盈利模式，2006年以來連續10年實現盈利。2011年至今年6月底，集團累計實現營業收入643.29億元，利潤總額45.47億元。
　　近年來，山航通過優化機隊結構，提升了機隊運營效率。“十二五”期間，山航機隊年均增長約為13%，同時不斷優化機隊結構、處置老舊飛機，波音737NG系列目前已成為山東航空的機隊主力，山航旗下客機的平均機齡為4.3年，是國內同等規模航企中最年輕的機隊之一。
　　為了避開高鐵競爭帶來的短板、開掘出境遊市場的新機遇，近年來，山航不斷優化市場結構，在山東-廈門-重慶“大三角”戰略佈局的基礎上，不僅逐步完善國內航線網路，更加快開通日韓、東南亞等周邊國際航線和地區航線。2015年7月，山航又歷史性地開通了濟南、青島經昆明前往印度新德里的首條南亞航線，既及時追蹤市場變化，又響應“一帶一路”國家戰略。目前，山航已開通飛往南韓、日本、泰國、印度、柬埔寨等國家的國際航線和飛往台灣的地區航線，構築了通達周邊的國際、地區航線網路。