圖據網路
20分鐘後，清洗車的平臺緩緩下降，南韓強師傅已是滿頭大汗，摘下安全帽後，只有安全帽帶子遮擋的部分才能看到皮膚的“本色”。南韓強告訴記者，為了避開早晚高峰時段，清洗時間只能定在每天最熱的上午10點到下午4點。車升上去，19個人分工細緻，就連每名工作人員的站位都有要求，可以説形成了一套清洗流水線：1名工人先把固定舊燈球用的鐵絲拆下來，後面4名工作人員進行清洗、除銹，然後開始對華燈進行檢修：線路是否鬆動、是否老化、燈泡是否工作正常。同時，車上還備有10個乾淨的燈球，以防沒有清洗完畢的情況出現，可以及時“補位”。而且上面的每個螺絲還要刷油，以便在下次清洗前出現損壞時方便檢修。
南韓強説，之所以將清洗時間安排在6月至9月，除了為了迎接國慶，也考慮到夏季雨水多、固定的鐵絲很容易腐蝕生銹。“還有個原因是，夏天的各種昆蟲特別多，華燈一亮都愛往燈球裏面飛。”所以清洗華燈，必要的步驟就是清理蟲子的屍體。“每個燈球拿下來，裏面都得有‘半碗’死蟲子。”
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