早報訊 為提升公交出行服務水準，增加市民乘車舒適度，不斷提高城市公交的吸引力與競爭力，加快推進“公交都市”建設，根據市道路運輸主管部門對線路性質的調整意見和我市現行公交票價政策，市物價局昨天下發通知，決定自今年8月1日起，在15路、25路公交線路試行“一線兩制”新票價政策，31路和605路普通公交線路調整為季節性空調線路。新的票價政策自2016年8月1日試行，試行期至2017年3月15日。試行期滿後，將根據政策實施效果進一步完善政策。
15路、25路試行“一線兩制”
“一線兩制”即在15路、25路公交線路實行空調車和普通車混合運作，按照實際運營車輛類型執行相應的票價政策。普通車成人投幣票價仍為每人次1元，空調車實行季節性票價，開啟空調時成人投幣票價為每人次2元，不開空調時為每人次1元。
31路、605路調整為季節性空調線路，該兩條公交線路全部配備空調車，實行季節性票價，開啟空調時成人投幣票價為每人次2元；不開空調時為每人次1元。
市物價局明確，這4條公交線路空調開啟時間為2016年8月1日至9月15日、2016年12月1日至2017年3月15日止。優惠政策方面，使用琴島通卡乘車實行8折優惠，特殊群體票價按現行規定執行。
開空調增加乘客舒適度
為更好地服務乘客，近幾年來市區招標採購的公交車輛絕大多數為空調車型，目前，這部分車輛已經被投入到部分普通公交線路運作。普通線路一般不開啟空調，由於公交車存在乘客集中和人員密集的特點，冬夏兩季（特別是夏季）嚴重影響到乘客及駕乘人員的舒適度，也造成了車輛功能閒置。不少市民通過市長公開電話、民生線上、公交熱線等不同渠道，集中反映普通公交線路不開啟空調問題。
為提升公交出行服務水準，增加市民乘車舒適度，根據市道路運輸主管部門對線路性質的調整意見和我市現行公交票價政策，擬選擇部分線路實行“一線兩制”票價政策，即普通車、空調車混合運作的線路普通車票價政策不變，空調車實行季節性票價政策。同時對部分條件成熟的線路，調整為季節性空調線路，執行季節性空調票價。
外地空調車票價多高於2元
市物價局在下發的政策解讀仲介紹，絕大多數國內城市空調公交車空調開啟時票價不低於每人次2元。目前，省內濟南、濰坊、威海、泰安等市常規公交線路空調車開啟空調時票價均為每人次2元，其中濟南已實行“一線兩制”票價政策多年，即同一條公交線路，同時運作普通車和空調車，執行不同的票價。省外杭州、南京等城市也已實行“一線兩制”票價政策，空調車票價不低於每人次2元。
市區有279條常規公交線路
市區現行公交票制票價政策于2000年制定，並經價格聽證程式報市政府批准後執行。目前市區（不含黃島區）常規公交線路共有279條，主要實行一票制計價和累進制計價兩種計價形式。一票制計價線路共245條，分為普通線路、季節性空調線路和空調線路。其中大部分為普通線路，共213條，票價（成人投幣票價，下同）為每人次1元。季節性空調線路共19條，開啟空調時票價為每人次2元，不開空調時票價為每人次1元。空調開啟時間為每年的7月1日至9月15日、12月1日至次年的3月15日止。空調線路共13條，多為大站快線或開往景區線路，票價為每人次2元。累進制線路共30條，原則上按人千米運率0.125元和30千米以上遞遠遞減的原則確定票價，起步價為每人次1元。
我市對使用琴島通卡乘坐公交車實行優惠政策，如成人8折優惠，中小學生5折優惠，60-64歲老年人5折優惠，特殊人群免費，一小時換乘優惠等。
（記者 孫啟孟）
