突遇險情破窗逃生 青島首選市民參加實地逃生演練

2016-07-29 20:32:27 來源:大眾網 作者:佚名 責任編輯:高靜 字號:T|T
摘要】”駕駛員邊喊著邊打開車門的應急閥,開啟前後車門,同時,組織車上乘客一起向外推開平推窗形成90度的逃生通道。工作人員還提醒廣大公交車乘客,在遇到公交車起火或是其他險情時,一定要保持頭腦清醒,不要慌亂,聽從司乘人員引導,有序從就近的逃生出口撤離。

  半島網7月28日消息“趕緊逃生,著火了!”今天上午10:00,在交運溫馨巴士深圳路場站,一輛公交車突然冒起煙來,駕駛員當即剎車,組織車裏乘客有序逃生,短短幾十秒,車內乘客都逃出車體到達安全地帶……這是發生在今天溫馨巴士組織的實戰消防逃生演練時的一幕,30名青島市民首次通過熱線報名“海選”的方式參加了今年以來第一次實地逃生演練。

  現場 乘客臨危不亂 有序撤離

  上午,在深圳路場站內,一輛公交車突然冒起“滾滾濃煙”,駕駛員發現情況異常,趕緊把車停靠在路邊。“捂著口鼻,大家從車門、車窗就近跳車!”駕駛員邊喊著邊打開車門的應急閥,開啟前後車門,同時,組織車上乘客一起向外推開平推窗形成90度的逃生通道。

  

  溫馨巴士組織市民參加逃生演練

  在大約20秒裏的時間裏,30名乘客依次從前後兩個車門和兩側車窗逃離遭遇險情的車體,到達位於車輛上風向的安全區。“以前光看電視説逃生有很多技巧,今天第一次親身體驗才發現遇險逃生不是件容易事。”參與逃生演練的市民孟先生告訴記者,當發現險情後,心情就立刻緊張起來,平時看到的很多辦法都想不起來了。這次實地演練結束後,報名參與的市民們都覺得通過現場親身使用安全錘敲窗、開啟車門應急閥、用衣服護住頭部穿過著火的車門等過程,對應急逃生流程逐漸熟悉起來,學到的這些逃生方法或許能在關鍵時刻救人一命。

  記者獲悉,這些市民都是通過海選的方式被選拔來參加逃生演練的,這樣的方式在青島尚屬首次。參加演練的市民年齡最大的已經65歲,最小的只有7歲。

  技巧 快速逃生抓住“黃金2分鐘”

  在逃生演練結束後,交運溫馨巴士安全稽查處副處長杜亮還為市民總結了5種快速逃生方法。據了解,如果公交車遇到險情,黃金逃生時間僅有2分鐘,但只要找對方法、保持秩序不擁堵,一般來説,乘客們只需40秒左右就能全部從車上疏散。

  

  市民正在車內了解逃生設施怎麼使用

  據介紹,在從車上逃生時,有車門逃生法、車窗逃生法、天窗逃生法、車外營救逃生法以及車內滅火逃生法共5種方法。乘客們在上公交車後,可以先留意安全錘和車門應急閥的位置,以防發生意外情況。在應用車門逃生法和天窗逃生法時,可以旋轉門邊、天窗旁邊的紅色或黃色旋鈕,車門和天窗就可以開啟,天窗一定要向外推開;在應用車窗逃生法時,應該優先選擇貼有“安全出口”標誌的車窗,用安全錘、鑰匙、高跟鞋等尖銳物品用勁敲擊車窗四角,打碎車窗逃生,如果身邊沒有以上物品,也可以用勁踹車窗玻璃,打開逃生通道;如果一時下不了車,會用滅火器的乘客可以幫助司機一起用滅火器滅火控制火勢。

  工作人員還提醒廣大公交車乘客,在遇到公交車起火或是其他險情時,一定要保持頭腦清醒,不要慌亂,聽從司乘人員引導,有序從就近的逃生出口撤離。需要注意的三點是:一是逃生時儘量讓老人和小孩先撤離;二是先逃離的乘客可以協助司機進行疏導;三是跳窗時, 先逃生乘客可拖拽後面乘客,幫助逃生。如果大家一起擁到逃生通道處,導致逃生通道擁堵,很有可能因此造成更嚴重的傷亡。

  通訊員 劉珊 詹海林 文 徐圓

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