“淄博將推行公交+慢行模式”、“臨淄大道與湖羅路交叉口將建互通式立交橋”、“濟青高鐵淄博站將建齊文化廣場”7月20日上午，淄博市規劃局2016年淄博市人大代表建議、市政協委員提案面復座談會，對承辦的人大代表建議和政協委員提案進行集中面復。
座談會上，淄博市規劃局副局長王成對公共交通規劃、西十路北延、打造足球文化名城、建設齊文化主題廣場等建議和提案逐一進行了詳細答覆。記者了解到，2016年，淄博市規劃局收到淄博市人大代表建議5件、淄博市政協委員提案19件，共24件。涉及交通類、文化類、城建類、經濟類、農林水類、教育類、社會類等7個方面的內容，其中城建類10件、交通類7件，為目前社會較為關注的問題。
臨淄大道與湖羅路交叉口將建互通式立交橋
湖羅路(魯山大道)是張店區的東外環，規劃道路紅線60米，臨淄大道(張辛路)東四路—魯山大道段規劃道路紅線70米、魯山大道—金烯北路段規劃道路紅線40米。目前這兩條道路的車流量較大，交叉口擁堵現象較為嚴重。因此，淄博市人大代表孫家亮等代表在淄博市十四屆人大五次會議第5003號建議中提出臨淄大道與湖羅路交叉口設立互通式立交橋的建議。
淄博市規劃局副局長王成回復道，近年來，淄博市在《淄博市城市綜合交通規劃》的指導下，完成了黃河大道(果周路)、魯山大道(湖羅路北延)、魯泰大道東延、原山大道(西十三路)貫通等城市外環路的建設工程，使城市快速聯絡線的“井字形主骨架”結構已具雛形;淄博市城市總體規劃中已明確魯山大道(湖羅路)與張辛路(臨淄大道)交叉口為互通式立交橋，且在該交叉口周圍的地塊規劃中對立交橋用地做了適當預留。
“下一步淄博市規劃局將與其他部門通力協作，密切配合，做好規劃服務。隨著立交橋的建設完成，臨淄大道與湖羅路交叉路口的擁堵現象將會得到有效解決。”王成介紹説。
構建城市公交線網 推行“公交+慢行”出行模式
“停車難”是許多淄博市民熱切關注的問題，也是人大代表和政協委員密切關心的問題。淄博市人大代表殷書建、賈學東和淄博市政協委員孫化斌等提出了停車位緊張、加快建設城市公交等建議和提案。
記者了解到，為緩解城市交通壓力，解決停車位緊張的問題，淄博市政府將加強城市交通規劃，編制完成了《淄博市有軌交通系統規劃研究》，初步確定採用現代有軌電車制式，通過構建“大十字”軌道交通網，徹底解決主次城區間的交通出行問題。同時，改建多條道路，加大對主城區市政設施的建設力度，進一步提升主城區南北、東西道路通行能力，
淄博市將按照城市公交、軌道交通、自行車“三元融合”的總體要求，構建城市公交線網體系，規劃新建7處公交樞紐和14處首末站，公交線路擬優化調整10條，新增32條，其中今年擬增5條，到2020年形成完善的公交樞紐體系，公交線路數量將由目前的34條增加至66條，公交站點500米覆蓋率將達100%，車輛規模達到1500輛。
淄博市還將從自行車租賃網點設計、租賃服務方式、政府保障等方面擬定公共自行車設計方案，方案成熟後淄博市政府會儘快組織實施。同時，繼續大力推進公交優先發展戰略，構建“公交+慢行”出行模式，提高公交出行的分擔率，抑制城市機動化快速增長，降低對停車庫(場)的需求，緩解“行路停車難”。
弘揚陶瓷文化 濟青高鐵站建齊文化主題廣場
淄博市政協委員孟強在第76號提案中提出，建設以陶瓷為載體的齊文化主題廣場。王成表示，為進一步提升“淄博陶瓷”和“齊文化”在國內外的知名度和品牌效應，淄博市規劃局在城市文化設施、重大項目的規劃中綜合考慮文化的傳承和城市形象的塑造。
王成介紹，濟青高鐵淄博北站及站前廣場的城市設計提出規劃引導，以體現淄博文化和城市特色為出發點，通過各種元素的應用體現齊國故都、聊齋故地、琉璃之鄉等城市名片。以淄博陶瓷文化為主題，整個廣場的疏散區域中軸對稱，通過鋪裝、水景、綠化的流線佈置形成一個優美的陶瓷花瓶的輪廓，入口處向廣場中心延伸設置陶瓷柱，引導旅客流向，並加強空間感，中心水景廣場設置景觀陶瓷墻體，既體現淄博文化，又對空間進行分隔。
臨淄北站的規劃設計及風貌特色塑造方面體現 “齊文化”主題，建設齊文化主題廣場。將“齊風陶韻”的文化內涵融入城市風貌塑造和城市設計。結合組團式城市特色，將“淄博陶瓷”、“齊文化”元素融入全市域範圍。
建北京路跨線橋 預計2018年通車
道路規劃改建，解決道路堵塞也是人大代表和政協委員關注的重點問題，記者發現，多位政協委員提出了西十路北延、玉龍河架設南北快速路、華福大道與山泉路規劃建設的提案，針對這些提案，王成做了詳細的回復。
“西十路為城市主幹路，道路紅線為60米，目前青銀高速路以南為新區的北京路，以北為淄博科技工業園的一帆路。在城市總體規劃中北京路是主城區南北連接黃河大道和淄河大道的主幹路。”王成表示，青銀高速路改擴建工程中已確定建設北京路跨線橋，將北京路南北貫通，預計2018年建成通車。
對於玉龍河架設南北快速路的提案，王成表示，淄博市規劃局已經編制了淄博市綜合交通規劃和主城區主次幹道路網整合，正在開展主城區路網改造的研究，將結合政協委員的建議對玉龍河上架設南北快速路進行研究，為政府決策當好參謀。
此外，對於青年公園路、華福大道與山泉路交叉路口交通堵塞問題，王成表示，在新批復的淄博市總體規劃中礦機路將向西延伸與世紀路南端相連接。未來實施後，將大大分解青年公園路與華福大道的東西向車流，減輕甚至消除路口的擁堵現象。
