駕考首戰未捷，補考前需要交納相應的補考費，應該交多少？近日，有學員向本報反映，在補考收費上，有的教練“張口太隨意”，而自己又不知有沒有相應的標準，到底是被多收了還是正常收費？昨日，記者就此向市車管所諮詢，得知駕考不論初次考試還是補考，收費標準都由物價局確定，並且是固定的。對於有的教練亂收補考費的問題，學員可向其管理部門市運管局駕培處投訴。
首考未過補考被收600元
市民李女士在我市一家駕校學習駕駛技能，兩天前剛參加完科目三的考試，但首戰敗北，需要補考。 “教練説補考費600元，但我一個朋友説他當時補考只交了 400元。 ”李女士説，由於學員和駕校資訊不對等，對於補考費，學員都是只能單方面接受。“到底該交多少？有沒有標準？ ”李女士糾結道。
記者採訪發現，有這種“糾結”經歷的學員不在少數，而大部分人只能選擇在網上發發牢騷。
物價局有規定補考費固定
那麼駕考補考收費到底有沒有標準？有。市車管所副所長何金亮介紹説，根據目前市車管所執行的駕考收費標準，不論是首考，還是補考，也不論補考多少次，收費標準都是固定的，這個標準由市物價局制定，目前的收費標準為：科目一80元、科目二240元、科目三240元（分路考200元和安全文明常識考試40元）、制證10元，總計560元。學員根據這個規定，在相應的科目上繳納相應的補考費。
對於個別駕校、教練張口就要數百元補考費的情況，市車管所提醒學員不要聽信忽悠。但由於市車管所只負責駕考考試這部分工作，對於駕校和教練的管理則由市運管局駕培處負責，因此，學員若發現教練或駕校在補考收費上“獅子大開口”，高於收費標準，可以向市運管局駕培處舉報，查實後，市運管局會根據相應的規定給予當事駕校和教練相應的處罰。
分科自主繳費年底前實施
不過，我市駕考學員未來不會再為此糾結了。記者從市車管所了解到，目前我市正在研究分科目自主繳費系統，預計年底可建成使用。據介紹，分科目繳費系統建成後，學員學車包括補考都可以通過該平臺自主繳納相應的費用，完全繞開了駕校和教練，從而從技術上杜絕了教練胡亂要價的情況發生。
日前，我市下發《關於推進機動車駕駛人培訓考試製度改革實施方案的通知》，提出推行培訓計時收費等服務模式，逐步改變駕駛培訓機構一次性預收全部培訓費用的現狀，探索培訓計時收費、先培訓後收費、自主預約培訓時段、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式等服務模式。
據悉，目前平均4人裏就有3人能一次通過駕考考試，平均考試通過率為75%左右。相比較而言，郊區市的學員在通過率上比市區高一些，主要原因是郊區市的學員練習時間較長且集中。(青島晚報/掌上青島/青網 記者 楊海濤)
