近日，青島市印發《關於推進機動車駕駛人培訓考試製度改革實施方案的通知》，到今年底前，本市將全面完成機動車駕駛人培訓考試改革任務。目前我市已有部分駕校試點《通知》提出的改革意見。內容包括：學車考試可以網上自主預約考試，探索培訓計時收費、先培訓後收費模式，駕照考試將下放到各區市等。
記者 李德銀
改革 可按學時分次繳學費
《通知》中提出推行培訓計時收費等服務模式，逐步改變駕駛培訓機構一次性預收全部培訓費用的現狀，探索培訓計時收費、先培訓後收費、自主預約培訓時段、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式等服務模式。同時推行小型汽車駕駛人自學直考。自學直考符合條件的自備車輛，在領取學車專用標識和學習駕駛證明、簽署非經營性駕駛教學承諾書後，由被保險人採取書面告知等形式通知承保保險公司，簽訂正式合同後，方可上路學習。
昨日，記者從青島榮臣海泉達駕校了解到，該駕校已推進多項自主試點改革。今年1月，該駕校聘請網際網路技術人員，開發了一款企業版學車APP，學員報名、選擇教練、交費等，都可以通過APP平臺完成，大大提高了便捷性。尤其是，“先培訓後付費”、“計時收費”等模式，受到了學員的歡迎。
榮臣海泉達駕校校長劉英海告訴記者，以往學車，都是先把錢一次性交給學校，再根據學校安排，參加上車培訓。學車過程有固定的一輛教練車和一名教練員。何時學車、學多久、何時考試都由教練員説了算。新模式試點後，學員在報名時只交報名費，後期再根據練車學時來繳納學時費。科目二、科目三一共29個學時。每次培訓完畢後學員單次付費，要是學員不滿意的話，可以拒絕付費。
變化 不滿意可給教練差評
劉英海介紹，採用“先培訓後付費”模式，學員可以自主在網上預約教練員的教學時段，還可以享受到駕校推出的許多個性化服務。比如單人單車貴賓式服務，上班族夜間專場訓練服務等。“學員想要哪個教練、哪個時段、哪一天學習，都可以自主預約。教練根據預約時間一對一教學。學員在按照約定的時間練完車後，可根據教練員的教學品質付費，滿意的按照時段收費標準付費；如果不滿意，經學校調查核實，學員可拒付學時費，重新選取另外的教練進行學習。”
另外，每次培訓完畢後，學員還可給教練評價。如果對教練不滿意，可以給“差評”後拒絕付費。多次遭遇“差評”的教練將被解聘。駕校對教練設定了嚴格考核指標，從服務態度、車內衛生、教學水準和有無違規行為等多個方面考核，考核結果直接與工資掛鉤。
正在學車的學員劉蕾告訴記者，“‘先培訓後付費’後再不用看駕校和教練的臉色了。”據了解，在新模式下，教練員紛紛逼著自己提高技能和服務態度，駕校也不再擔心教練員出現“吃拿卡要”的行為了。“現在我們很多教練員生怕人家給差評，不僅要保證教學品質，還要服務態度好。”劉英海説。
成效 年底前全市推新模式
上海早在2008年就率先啟動了“先學後付”試點模式，但受限于設備改裝成本高、報考人數有限等因素，申城目前僅有10家駕校進行了嘗試，推廣率只佔駕校總數的5%。記者從我市運管局獲悉，目前全市有67家正規機動車駕駛員培訓企業，今年有望陸續試點推廣“先培訓後付費”等模式。運管局相關負責人表示，推廣“先培訓後付費”試點，有利於促進駕校企業提升服務品質，促進駕校的新一輪洗牌。
