醉駕入刑自2011年5月1日起實施，至今已5年。“喝酒不開車，開車不喝酒”已經被越來越多臨沂市民接受，代駕司機也變得倍受青睞。酒後代駕，你約過嗎?
事件：家人不用擔心我酒後開車了
22日晚上9點，代駕司機將蘇先生的車安全停放在了車庫。因為是週末，蘇先生和朋友小聚喝了幾杯，25公里路程，收費72元。這已經是蘇先生這一個月以來第3次找代駕司機了。
蘇先生在一家銀行工作，有時候晚上會有些應酬。以前，他總是抱著僥倖心理，自己開車回家，但是幾乎每次喝酒開車，他回家後媳婦總會和他吵上幾句，除了擔心他酒後駕車不安全外，還擔心被交警查處。
“不喝又不行，喝酒後又沒法開車。”蘇先生説，這個問題曾經困擾了他很久，開始的時候，他只要喝酒了，就打電話給媳婦，讓她去接，但是來來回回也很麻煩。如果選擇打車回家呢，第二天就沒法開車送孩子上學。後來，在酒店的推薦下，他使用了一次代駕，代駕司機大約十多分鐘後趕到，而且態度很好，雖然費用比打車貴一些，但不會耽誤自己第二天的正常用車。
如今，代駕已經成了蘇先生日常生活中不可缺少的一部分。每當有應酬不得不喝酒的時候，他就會選擇代駕。自己安全到家，家人也多了幾份安心。
調查：代駕業務遍佈 大小餐館酒店
23日，記者走訪了八一路與金雀山路交會處附近的10家酒店與餐館，其中6家餐館裏可以找到代駕公司的廣告，這些廣告多以牙籤盒、煙灰缸，洗手液等形式出現。
一燒烤店的工作人員表示，他們家自2016年元旦開始與一代駕公司合作，代駕公司免費提供名片、牙籤盒、煙灰缸、紙巾、洗手液等數種用品，他們只需要在客戶酒後推薦使用代駕即可。
一代駕公司負責人告訴記者，他們公司自2015年8月份開始進入代駕行業，目前共有代駕司機160余名，多數都是兼職司機，司機的工作時間多數從下午5點到淩晨2點左右，平均每天每個代駕司機的接單量在3單左右。“為了推廣我們公司，我們特意與市區的餐館、酒店合作，目前市區大約有80家有長期合作關係，免費提供牙籤盒、煙灰缸等物料。”該負責人説，他還表示，公司月業務訂單從最初幾十單增加到了數百單，隨著天氣越來越炎熱，訂單的數量應該還會增加。
儘管業務量增長較快，但相對臨沂市200多萬的汽車保有量而言，代駕普及率還是較低。從事代駕工作1年多的代駕師傅劉先生表示，尋找代駕的人群多是年輕人，40歲到50歲的客戶群體較少，但從發展形勢來看，代駕服務還有很多可以發展的空間。
市場：正規軍雜牌軍魚龍混雜
近年來，隨著人們代駕意識的普遍提高，可選擇的代駕渠道也日益增多，但隨之而來的問題也不少，如何才能找到安全、可靠的代駕?
如今，被越來越多客戶認可的，首選的主要是滴滴代駕、安安代駕與e代駕。“我們公司對司機的招募有很多硬性要求，通過標準要求的司機，還需要攜帶相關證件，經過面試、路考等各項培訓與考試。通過的司機才可以發放工牌、工裝等，等待上崗。”滴滴代駕臨沂地區負責人宋經理告訴記者。
宋經理還表示，公司對代駕司機服務的每一個環節都有明確的服務標準，比如接單後10分鐘內趕到，上車時需要鋪設座套墊，穿著工裝，佩戴號牌，戴白手套等。另外，客戶對司機的星級評價也會直接納入對司機的考核。收費方面，根據不同時間段和公里數收費，9點之前，5公里起步價為18元，超出部分按照5公里為單位，每5公里收取20元;9點之後，5公里起步價為28元，超出部分每5公里內收費20元。“比如6公里路程，一共收乘客38元，扣除2元保險後，10%作為平臺使用費用，剩餘的錢全部屬於代駕司機。”宋經理説。
在採訪中，記者發現除了這類有公司約束正規的代駕司機外，不少私人代駕也十分活躍。23日，記者在58同城等網站搜索發現，有不少私家車提供代駕服務。記者致電幾名代駕司機詢問費用，起步價在30元到百元不等，沒有具體標準，保險等服務更談不上。這些司機的駕駛水準等其他資訊更是無從得知。
律師：享受便利的同時別忘了自我保護
“代駕司機的出現解決了車主喝酒後如何回家的問題，給車主提供了便利，但是車主們在享受便利的同時別忘了增強自我保護意識。”山東三禾律師事務所徐加瑩律師這樣建議道。
徐加瑩律師介紹，目前市場上的代駕公司魚龍混雜，有大規模的正規公司，也有一些個人的資訊，車主在選擇代駕司機的時候一定要選擇正規的代駕公司，因為正規代駕公司比較完善，備案等資訊相對齊全，在服務過程中也有約束，代駕人員技術、人品有第三方機構的審查和考核，一旦出現問題，可以找到相關責任主體，車主的權利可以得到有效保障。
而一些個人推出的代駕服務則存在一定安全隱患。司機品質如何，駕駛技術怎麼樣都沒法求證，一旦使用過程中出現糾紛和問題，也很難去維權。
徐加瑩律師還建議，在代駕司機代駕過程中車主也應該注意一些細節，比如保存好代駕司機的姓名、公司所屬、聯繫電話等資訊，增強保護意識。而代駕司機也要學會自我保護，比如，如果接駕的司機出現醉酒嚴重的情況時，最好要求其家屬或朋友陪同，一旦出現問題，以便及時溝通和處理。
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代駕司機：月入2000元到5000元不等
30歲的劉穩鳳是一名代駕女司機，駕齡5年的她幾乎每晚都會出現在所屬公司的代駕平臺上。代駕單子一接到，身穿制式服裝的劉穩鳳便騎著自己購買的折疊自行車趕往約定地點。接上頭、出示工作證、折疊好自行車放後備箱，再到上車發動車輛起步，整個過程下來，劉穩鳳一般僅需幾分鐘。
劉穩鳳告訴記者，其實她兼職做代駕司機才2個多月，每天的工作時間為下午5點到晚上11點之間，最遲到過淩晨2點，每天接單量大約在4-5個左右，月收入在3000元左右。劉穩鳳還表示，最初想做代駕司機，除了賺取外快，還有個重要的原因就是喜歡開車。由於是公司裏為數不多的女代駕司機，劉穩鳳告訴記者，每當接單後，電話與乘客確認位置時，乘客們都以為打錯電話了。
“平臺的訂單都是根據遠近距離隨機派發，公司也能隨時定位，平臺也有購買的相關保險，比較安全。最初家裏人不放心，每次出門都必須報告位置。”劉穩鳳笑著説。
駕齡7年的許傳祥告訴記者，他兼職做代駕司機已經快1年的時間了，固定接單時間是晚上9點到淩晨2點，平均每晚也能接到4筆訂單，每個月大概能收入4000元左右。“公司約有近百名代駕司機，月收入在2000元到5000元左右。”許傳祥説，他還表示，他代駕的車型主要是十來萬的小汽車，也有一些豪車比如路虎、奧迪等。
