記者從青島市機場辦獲悉，根據市政府最新出臺的《關於支援航空産業發展的實施意見》，今後青島將大力發展通用航空，黃島、平度等區市4個通用機場正在規劃申建，發展應急救援、教育培訓、低空旅遊、商務通勤等多種形式的通航運營業務，實現通用航空運營集群發展。
出臺《意見》推動通用航空業發展
今年5月，國務院辦公廳印發《關於促進通用航空業發展的指導意見》，首次以國務院名義對通用航空業全産業鏈發展作出部署。結合國辦文件精神，青島對《意見》進一步修改完善。市機場辦産業發展處負責人告訴記者，“《關於支援航空産業發展的實施意見》是青島市推動航空全産業鏈發展的第一份綱領性文件，也是國辦文件發佈後地方出臺的第一份貫徹落實政策文件。《意見》提出大力發展通用航空，打造具有全球競爭力的公務機基地，並配套出臺了資金、人才等扶持政策。”
最高可獲2000萬元補助
根據青島支援航空産業發展的實施意見，新建各類通用機場建設項目等將獲得補助，同時還將通過政府購買服務方式支援通航空管資訊服務站和通用航空企業發展。
其中，對固定翼飛機使用的新建A類通用機場建設項目，按建安費的15%進行補助，最高不超過2000萬元。對固定性、駐地性供直升機或水上飛機常年進行飛行活動的直升機場和水上機場，有跑道的直升機場等新建B類通用機場建設項目，按建安費的20%進行補助，最高不超過1000萬元。對新建季節性或執行臨時緊急任務暫時供直升機或水上飛機起降使用的直升機場和水上機場等新建C類通用機場建設項目，按建安費的30%進行補助，最高不超過200萬元。對經認定升級的通用機場建設項目，給予補差獎勵。
《意見》提出，對按照國家低空空域開放要求設立，為通用航空活動提供飛行計劃、飛行情報、告警及協助救援等公共專業服務的通航空管資訊服務站，通過政府購買服務方式每年安排扶持資金100萬元，扶持最長不超過3年。每年結合公安、交通運輸、應急、海事等部門（單位）的通用飛機使用需求，通過政府購買服務方式支援通用航空企業開展應急救援、海上搜救、交通巡查、城市消防、森林防護、醫療衛生、海洋漁業、氣象探測等公共服務飛行業務。
市場廣闊民間資本進入
青島地區通航發展持續升溫，民間資本也開始進入該領域。記者從山東航空産業協會了解到，目前，空中觀光、空中婚禮、航拍、測繪、領航、巡檢、救援、無人機、動力傘等飛行種類日益增多，通用航空應用領域不斷拓展。統計數據顯示，截至2015年底，青島直升機臨時起降點共有4個，已註冊通航企業3家，擁有航空器數量12架，2015年飛行作業時數總計1518.9小時、4066架次。
在通用機場建設方面，雖然目前尚無建成的通用機場，但青島正在全面發力。據記者了解，黃島、平度等區市4個通用機場正在規劃申建。其中，黃島通用機場項目主要滿足米—171型等直升機使用需求，新建長300米、寬30米場坪1處，並配套建設飛行指揮、機庫及必要的通信、導航等附屬配套設施。西海岸新區將以此機場為基礎，引進俄羅斯等先進航空技術，形成直升機組裝、銷售、檢測、維修、託管、培訓等通用航空全産業鏈。該機場建成後，將納入青島市通用航空産業公共配套設施，主要用於直升機等航空器的測試、試飛及通航作業，併為全市應急救援、搶險救災、城市消防等提供支撐和保障。
“隨著經濟社會的發展，通用航空服務需求日益旺盛，在交通運輸、社會公益、經濟建設、航空消費等多個方面應用前景廣闊。”市機場辦産業發展處負責人表示，隨著青島扶持力度的不斷加大，青島通用航空産業有望步入全新的發展階段。
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通用航空機場屬於民用航空機場（包括通用航空機場和民用運輸機場）的一類，專門承擔除旅客運輸和貨物運輸以外的其他飛行任務，比如公務出差、空中旅遊、空中表演、空中航拍、空中測繪、空中消防、農林噴灑等特殊飛行任務。
