交警在指揮交通。
夏季不僅溫度高,而且降雨量也會增多,這就增加了雨中行車的幾率。駕駛人在雨中駕駛的過程中,稍有不留神,就有可能引發交通事故,萊西交警部門提醒,遇到雨中行車的時候,一定做好相關的措施防止出現意外。
駕駛人在出行前要仔細檢查輪胎、輪壓,要確保胎紋的深度不少於2至3毫米,最好保證在4毫米以上。若胎紋過低,會導致汽車跑偏、甩尾和制動距離加長等情況。“輪胎是車輛中磨損較重的部位,平時駕車的過程中就應該多關注輪胎狀況,降水較多的時間更不能忽視。”萊西交警部門相關負責人表示。
仔細檢查刮雨器,確保刮雨器運作正常,以防止暴雨時駕駛員眼前出現大量雨漬而看不清路況。同時車內備好乾淨抹布,防止內外溫差導致車內玻璃霧化。“降雨較大時,視線會受到很大的影響,雨中行車就要做到穩字當頭。”交警部門相關負責人提醒市民,在各路段建議時速的基礎上儘量降低車速,保證安全車距,時速儘量不超過40千米,車速慢下來,反應時間就多一些。
行車過程中,要時刻關注車況資訊,遠離積水路段,水深或超過排氣管高度則不建議行駛。如果涉水造成車輛熄火,絕對不能試圖在水中啟動車輛衝出,以防造成發動機進水爆缸,正確的做法是下車把車推到積水較淺或者是沒有水的地方,然後在嘗試啟動車輛。
在行駛過程中,如果遇到緊急情況切不可大力剎車緊急制動或者急打方向盤,以免造成打滑、側翻,雨天剎車應當採取點剎制動或順序降擋。
當烏雲密布、光線變暗時,應及時打開近光燈和防霧燈；高速公路上行駛打開“雙閃”以提示後車保證安全車距。“光線不好的時間,一定要注意防霧燈的使用,因為其穿透能力較強,可以讓後方車輛更好地看清楚。”交警提醒。
當車輛行駛在泥路上不小心陷如泥坑,可以挂上一擋或倒擋試探性地輕緩踩油門,當汽車能前進或後腿時,要保證加速踏板位置不變,低速安全駛出。如無法移動,可在驅動輪前加墊石塊、磚頭等,以增加摩擦力。
當雨量非常大難以判斷路況時,應將車輛停在安全地帶,停車避險。避免將車輛停在大樹、電線桿或者廣告牌等物體下面。
文/圖 史學碩 謝浩軍
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在夏季悶熱的天氣裏,一杯清涼的啤酒對很多人來説絕對是個享受,但是喝完酒千萬別再動車。“很多交通事故都是酒駕造成的。”萊西交警部門相關負責人説,現在交警部門對酒駕管控的力度比較大,就是希望市民出行能夠保證安全。
疲勞駕駛也是絕對不允許的。不少人夏天晚上睡覺晚,再加上白天開車容易犯困,特別是中午,不少駕駛人都感覺睜不開眼睛。這時,應該找一個不妨礙交通的地方小憩一會兒,十多分鐘就能有一個非常好的效果。
現在流行一種紗網做成的靠墊,墊在後背空氣流動順暢,感覺很涼快,但存在著安全隱患。因為靠墊使肩部和座椅相隔大約10釐米,頭部與靠枕的距離增大到了20多釐米,一旦發生交通事故,特別是被人追尾時,頭部會做快速的揮鞭運動,脆弱的頸部很容易受傷。駕駛人的鞋子穿著也是有講究的,一些女司機喜歡穿涼鞋,但是存在安全隱患。在緊急制動的時候,很有可能因為鞋子不跟腳延誤了時機造成交通事故。不少駕駛人有抽煙的習慣,但是當人離開車輛的時候,千萬別把打火機放在車裏,尤其是儀錶盤上。因為強烈的太陽光穿過彎曲的風擋玻璃後,在儀錶盤上會形成焦點,足以使液化氣、汽油為燃料的打火機發生爆炸或自燃引發火災。史學碩 謝浩軍
（來源：半島網-半島都市報）
