青島940萬人次受惠優惠換乘 短途公交受青睞

　　大眾網青島6月16日訊（記者 王悅音 通訊員 曲秋平）“中心城區實施公共交通一小時換乘優惠”項目已經于2016年5月1日起正式實施。記者從公交集團了解到，截止6月15日，公交集團所屬200余條公交線路享受優惠換乘的市民已經超過940萬人次，日最高享受優惠人數超過24萬人次，打卡人數日益增多，日均增加20余萬人次。實施優惠換乘以來，市民乘車習慣也呈現出長途變短途，使用乘車卡人數增多的趨勢，地鐵加公交也成為市民出行的新選擇。
　　“以前浮山後至台東，我願意選擇307路直達公交，但是307路公交車途經站點多，小區多，路窄、堵路比較明顯，繞行路段比較多，到台東大約要1個多小時。優惠換乘後，我就可以乘坐307到錯埠嶺換乘客流比較少的4路公交車，大約需要40分鐘，節省了出行時間。而且4路車人少，乘坐舒服。”市民呂女士説。因為優惠換乘不需要增加成本，以前一些非常擁擠的公交線路客流得到有效分流，市民乘車環境有了較大改善。
　　從統計數據看，以前客流量較少的微公交線路，現在客流量有了明顯增加，其中405路、406路、412路.413路增加比例比較大。“以前小區裏很多人都不願意乘坐微公交，覺得距離一站兩站的走出來就行，不值得花錢坐車。但是現在，大家都掐點乘坐微公交，因為換乘不用花錢，又方便又快捷。”公交集團相關負責人説。
　　因為優惠換乘針對持卡乘客，使用IC卡乘車的人數也開始發生變化，可以看出城陽、隧道線路的市民使用乘車卡上升幅度最大。城陽公交與有軌電車都可以優惠換乘，有軌電車5月份有10%約2000余人次享受到優惠換乘。由於優惠換乘帶來的便利和實惠，使不少原來使用現金的乘客選擇使用打卡出行，從而使打卡人數次數有了明顯的增加。公交集團所屬線路持卡乘客日均增加約10萬人次。
　　“我從李村到香港中路上班，以前乘坐363路線，特別擁擠，路阻也比較嚴重。現在我選擇乘坐地鐵到雙山，再乘坐363、503路到香港中路，可以節省半個多小時的時間。”市民范先生説。從享受換乘人次比較多的線路中，與地鐵相連的線路非常多，其中102路、318路、363路、503路車貫穿南北，368路、303路、302路線貫穿東西。“以503路為例，由天泰城發往遠洋廣場，早晚高峰大多是在北部居住到市南區上班的上班族，流動性較差，以前每天上班必須選擇503路出行，車廂非常擁擠，乘車環境較差，如果每天選擇換乘，還將會大大增加交通成本。現在有了優惠免費換乘政策，方便了每天的出行，節約了上班時間和交通支出。”公交負責人表示。
　　“我們還將進一步關注各條線路數據變化，強化資訊數據運營模式的分析，為公交線路的優化調整、制定相應的運作計劃、開通更多的‘網際網路公交快車’等提供有力的支撐。”公交集團相關負責人表示。