青煙交運結盟對抗“青榮” 班線收入不降反增

2016-06-03 16:36:41 來源:大眾網 作者:佚名 責任編輯:高靜 字號:T|T
摘要】3日,大眾網記者從交運集團(青島)獲悉,為應對青煙威榮城際鐵路開通給道路客運帶來的衝擊,交運集團與煙臺交運集團在青島至蓬萊線路上首次展開聯合經營,試行一月有餘,聯合經營的優勢初顯,班線收入不降反增,車輛運作效率也明顯提高。

  大眾網青島6月3日訊(記者 劉宇昕)3日,大眾網記者從交運集團(青島)獲悉,為應對青煙威榮城際鐵路開通給道路客運帶來的衝擊,交運集團與煙臺交運集團在青島至蓬萊線路上首次展開聯合經營,試行一月有餘,聯合經營的優勢初顯,班線收入不降反增,車輛運作效率也明顯提高。
  據了解,自青煙威榮城際鐵路開通後,對中短途道路客運造成相當大的衝擊,尤其是青島至煙臺地區的長途客運的衝擊,客流流失較為明顯,青煙企業雙方的客源競爭更加激烈,影響了正常的安全運營和班線服務品質。在道路客運形勢日漸嚴峻的情況下,雙方認識到必須加強合作,才能實現互利共贏。今年4月25日,選取青島至蓬萊線路作為試點線路,對所屬班車進行了聯合經營的嘗試。
  交運集團東方分公司負責人王鋼介紹説:“我們雙方各自委派人員共同成立了專門的線路聯合工作小組,負責經營中管理、調度、統計、結算及協調等工作,就運營車輛的設施設備、保養及維護、服務品質、安全運作等方面做了具體詳細的要求,統一調度,統一安排運作計劃,統一結算,統一票價,統一安全管理、服務品質、車輛技術狀況等工作標準。”
  在當前道路客運收入日益滑坡的大環境下,青島-蓬萊線路收入不斷下降,自聯合經營一個月以來,在雙方的積極協調和行銷攬客的努力下,該線路收入不但扭轉了下降趨勢,反而提高了2%左右,車輛運作效率也得到了大幅度提高。
  駕駛員鞠鵬告訴記者:“聯合經營之前,由於競爭可能導致乘客誤乘、漏乘等現象。現在好了,煙臺交運集團蓬萊公司主動攬客的積極性提高了,票價統一規範了,服務品質也跟著提升了。”

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