模組式飛機:機艙變車廂 輕巧又省事

2016-07-19 13:14:00 來源:新華網 作者:佚名 責任編輯:高靜 字號:T|T
摘要】模組式飛機:機艙變車廂 輕巧又省事---未來的飛機會是什麼樣?未來的旅行方式會有什麼變化?對此,瑞士洛桑聯邦理工學院(EPFL)設計了一種把陸地和空中運輸方式結合起來的概念機——模組式飛機。

  模組式飛機效果圖

  未來的飛機會是什麼樣?未來的旅行方式會有什麼變化?對此,瑞士洛桑聯邦理工學院(EPFL)設計了一種把陸地和空中運輸方式結合起來的概念機——模組式飛機。

  據物理學家組織網近日報道,未來運輸乘客或貨物將不再局限于單一的鐵路、公路或航空,火車、汽車、飛機這些交通工具可能整合在一起。人們可以想像這樣的場景:當你乘坐的機艙著陸後,機場工作人員用特製計程車載著這節吊艙來到火車站,吊艙成了列車廂,載著你直達目的地。

  據洛桑聯邦理工學院網站介紹,這種模組式飛機叫做Clip-Air,它把機翼和機艙分離開來,可以有多個機艙,分別運輸乘客、貨物或燃料,就像在一架飛行器上懸挂了多個吊艙,並可按需要調整載荷能力。這些吊艙就相當於傳統飛機的機身,但沒有發動機、駕駛艙、燃料、起落架及其他一般飛機應有的部分。Clip-Air把鐵路運輸的靈活性與航空運輸結合在一起,使機場直接“延伸”到火車站。

  研究團隊認為,這種概念機將是未來航空運輸的革命。EPFL運輸與機動實驗室對這一項目已研究了4年。據美國有線電視新聞網介紹,Clip-Air核心要素有兩點:一是飛行組件,包括機身、駕駛艙和發動機;二是可拆卸吊艙,並按照需要用作客艙或貨艙。從理論上説,它不會讓旅程變得更長,而只會更加簡潔暢通。“吊艙和運輸部分離,還能使飛機管理和航線運營更加簡化,改善地面機場運作。Clip-Air有望在不犧牲舒適性的條件下,將商業貨運和客運結合在一起。”

  觀察人士塞巴斯蒂安·莫達克認為,這一設計是圍繞著一個永恒的理念:模組化。Clip-Air正在實驗利用替代能源,如生物燃料和液態氫燃料,但即使它還是用化石燃料,Clip-Air的碳足跡也會更少,一次帶3個吊艙飛行,載客量相當於3架波音737。(記者常麗君)

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