本報訊（記者 雷嘉）北京青年報記者昨晚從中國工程院得到證實，殲-7C飛機總設計師、殲-10飛機總設計師、中國工程院院士、中航工業成都飛機設計研究所首席專家、原副所長兼總設計師宋文驄因病醫治無效，于昨天13點10分在北京301醫院逝世，享年86歲。這一天，距離殲-10戰機的“18歲生日”僅差一天。
宋文驄1930年3月26日出生於昆明市，1949年7月參加中國人民解放軍滇桂黔邊區縱隊。1950年起他在空軍某部任飛機機械師、中隊機械長。1954年8月被選送進入解放軍軍事工程學院空軍工程系飛機發動機專業深造。1960年7月從哈軍工畢業，分配到瀋陽601所任設計員、專業組長。1970年4月他調到成都611所，1980年6月任611所總設計師。
宋文驄是我國航空科學技術領域的優秀帶頭人。他從事航空事業半個多世紀，參加過東風113號、殲七、殲八、殲九、殲十飛機等多個飛機型號的研製。30多年來，從方案論證到裝備部隊，他全過程地擔任國務院、中央軍委下達的兩代國家重點殲擊機型號的總設計師。其中，殲-10是我國第一款自主研製，並具備當今世界先進水準的高性能、全天候第三代殲擊機，它的誕生標誌著我國成為世界上少數能夠自行研製並大量列裝第三代噴氣式殲擊機的國家。隨著殲-10的研製定型和裝備部隊，中國形成了一整套具有自主智慧財産權的第三代戰鬥機設計技術。如今，殲-10戰機已成為中國空軍的骨幹棟樑，還積極對外開拓走出國門，傳遞中國高端製造的強音。
據了解，殲-10項目于1986年正式立項，1987年完成初步設計，1998年首飛，2004年定型，前後歷經了18年的漫長歲月。18年中，宋文驄將全部心血都傾注到了殲-10的成長上。他甚至將自己本來是3月26日的生日改成3月23日，因為在1998年3月23日，他親眼目睹凝結了自己心血的殲-10成功首飛。
在殲-10的研製過程中，宋文驄力主確定了“鴨式佈局”的空氣動力設計，並靠在之前殲-7C的研製中積累的百萬個風動實驗數據迅速明確方向。
在當時我國數字式電傳飛機控制設計技術一片空白的情況下，宋文驄主持組建了我國第一個航空電子系統研究室，並帶領同事一邊組建，一邊學習，逐漸形成了航空電子系統組、航空電子系統動態模擬倣真組、機載OFP軟體開發組等多個核心專業組，為新一代航電系統、飛控系統設計研製開闢了戰場。
