昨晨的綿綿小雨還原了島城“本色”，天空格外明朗，城區的主幹道也油光閃亮。這正是我市正在實施的“深度保潔示範路”創建活動的成果顯現。 “示範路”按照以克論凈的標準，車行道地面塵土不超過5克/平方米。目前，六區擬創建33條“示範路”。
記者 傅春曉
2488條道路分級保潔
為全面提升道路保潔品質，規範作業程式、提高作業效率、保證作業安全，近日，我市新出臺了《青島市道路保潔精細化工作標準（試行）》，對道路保潔範圍、分級條件、管理標準、品質標準、作業規範標準等項目進行了細化和量化。將全市2488條道路分為示範路、特級保潔、一級保潔、二級保潔、三級保潔、四級保潔共6個級別，重點提升示範路和特級保潔路的 “洗掃一體”作業模式，同時對各級道路保潔時間、保潔方式、保潔人員、保潔頻次、保潔規範等各方面均提出了具體要求，為實際作業提供了科學的、具體的、可操作性強的指導性標準。
《標準》加強了道路機械化保潔力度，要求示範路及主、次幹道每日機械化清掃2次，示範路、重點區域及環灣大道等易污染道路每天進行高壓沖洗，其他主次幹道每週沖洗1-3次。截至目前，市區主幹道機掃率達到100%，面積達到859萬平方米；次幹道機械化清掃率已達到96%，面積964萬平方米。主幹道沖洗率100%，面積808萬平方米；次幹道沖洗率77%，面積703萬平方米。
垃圾停留不超5分鐘
為了示範引領，市城市管理局還組織各區開展 “深度保潔示範路”創建活動。目前，六區已有33條道路申報“深度保潔示範路”，將執行“以克論凈”的道路保潔品質標準。 “‘以克論凈’，通俗地説，就是通過稱量一平方米範圍內灰塵的重量，來評價道路的潔凈程度。 ”市城市管理局環境衛生管理處相關負責人表示，這種環衛評價方式以街道浮塵指標來確定道路潔凈的程度，能夠徹底解決城市環境衛生臟亂差的問題。
這種評價方式如何進行測量取樣？該負責人介紹，工作人員先在待測道路上每間隔200至300米選取一個採樣點位，然後將平方米框架置於待測路面，用毛刷緊貼路面往復清掃兩遍，將清掃出來的較大垃圾和塵土分別收集在採樣袋中；最後將採樣袋帶回實驗室，用最小刻度為0.1克的電子天平進行稱量。據了解，按照“以克論凈”的標準，車行道地面塵土不超過5克/平方米，人行道不超過10克/平方米，道路可見垃圾（不包括樹葉）停留時間不超過5分鐘。
“示範路”掛牌市民監督
市城市管理局相關負責人透露，根據前幾個月的監測結果，目前，33條道路的塵土量指標已基本達到“示範路”標準。不只是“示範路”，還有一些市區的其他道路也在實行同樣的檢測方法，“洗掃一體”的作業模式也已經固化。
“下一步，我們將加強培訓、監管，並以數字化監管平臺為載體，通過實時監控和現場巡查等多種措施進行保潔專項檢查，確保標準落到實處。 ”該負責人表示，城市管理局將合理調整作業時間，指導各區作業時避開交通高峰時段，道路沖洗作業在夜間進行。此外，“示範路”還將設置“標誌牌”，對示範路保潔方式、時間、標準、責任單位及責任人等進行公示，請市民監督。
