昨日記者了解到，今年1-6月份我市新增加了432台純電動和插電式混合動力新能源公交車。為進一步方便市民出行，8月底我市還將新增198台新能源空調公交車。
新能源空調公交 出行不再蒸
記者在乘坐k35路公交車時碰見了宋女士，她對記者説：“以前夏天坐車非常熱，車廂內40多度的溫度幾乎要把人蒸熟。而且以前的車動靜特別大，發動機啟動起來整個車身都在顫，平時騎個車跟在公交車後面能吃一路的尾氣。現在好了，換成了新能源空調車以後，坐在車裏感覺十分的涼爽，車走起來平穩了，聲音也更小了。”記者在車上看到，雖然昨日天氣預報顯示溫度為30多度，並且車廂內熙熙攘攘地擠了近40名乘客，但並沒有人感到燥熱。
“我們不光增設了新能源公交車，還在每個新車上都安裝了最新的攝像頭和4G設備與淄博公交客戶端聯網，保證零誤差實時向市民提供公交訊息。”淄博公交資訊科技分公司經理崔剛説道。“大家注意看就會發現，我們在公交車的兩頭與車廂內全部安上了最新的攝像頭，司機是否靠邊停車、是否按規定線路行駛、是否認真文明工作我們都能實時看到。”
按照今年6月份的公交改革方案，今年我市將新增5條公交線路，最西到原山大道，最東到高新區實驗中學，然而這不是全部。“到2018年，新的高鐵線路即將在淄博建成，到那時從淄博到青島僅需2個來小時的時間。我們要做的，就是不能讓乘客把大量的時間花費在趕往火車站的路上。”公司副總經理朱勇介紹説，到2017年高鐵線路開通前，市公共汽車公司會再新增500台新車、新增6條路線貫穿中心城區。“現在城市以萬人達到13標臺公交車輛為標準，目前我市已達到萬人9標臺，到2017年萬人13標臺的標準在我市可以得到全面實現。”
延長運營時間 出行不怕晚
市公共汽車公司不僅對硬體設施進行了全面的建設，還在軟體優化調整方面做足了功夫。朱勇説，6月6日，2路、7路、58路、89路、138路、159路夏季運營時間延長至22：30、冬季延長至22:00。“這幾條線路途經山東理工大學、各大醫院、大型商業網點等，客流量非常的大。”市民宋女士對記者説道，公交延時後，自己出行更加方便了，“平時有事在外面待到很晚也不會擔心沒有車回家。”
為了減少市民出行成本，市公共汽車公司在這方面的改革更加具有人性化。“辦理IC公交卡的押金已經由原來的20元減少為10元，以前老年人需每年交納10元的意外傷害險，現也全部由市公共汽車公司統一辦理。”資訊科技分公司經理崔剛説道。
