除了未來4年臨沂公路收費站有望全部取消，近日，記者從《臨沂市“立體大交通戰略”實施方案》中了解到，未來幾年內，臨沂公路輻射能力還將大幅提高，將強化國家級公路運輸樞紐地位，重點實施4條高速公路和5條快速通道項目，方便廣大市民出行。
4條高速公路項目
嵐羅高速，境內全長98.1公里，雙向四車道，設計行車速度120公里/小時，概算投資86億元。目前項目控制性橋梁工程已開工，路面工程手續正在辦理，2017年開工建設主線路基，2018年完成項目建設。
京滬高速(臨沂段)擴容改建工程，境內全長170公里，雙向八車道，設計行車速度120公里/小時，概算投資149億元。目前項目已完成行業審查，計劃2016年完成前期工作，2017年上半年開工建設，2019年改建完成。
萊新高速南延工程，境內全長75公里，雙向四車道，設計行車速度120公里/小時，概算投資75億元。目前正在編制工程可行性研究報告，計劃2016—2017年上半年完成前期工作並開工，2019年完成項目建設。
沂蒙高速公路工程(淄博臨淄至臨沂北城高速)，境全長90公里，概算投資76.5億元。項目已列入山東省“十三五”發展規劃，計劃2016-2017年開展項目前期工作，2018年開工建設，2020年完成項目建設。
以上項目建成後，臨沂境內將形成“三橫四縱”高速公路主骨架，將臨沂有效地融入國家和省級高速公路網，更好地服務區域經濟發展。
5條快速通道項目
北疏港公路，全長51.2公里，雙向四車道，設計行車速度80公里/小時，概算投資12.05億元，計劃2016年建成通車。
南疏港公路，全長61.4公里，擬按二級公路標準修建，設計速度80公里/小時，概算投資4.5億元，計劃2019年開工建設，2020年建成通車。
嵐濟公路，全長58公里，概算投資12.3億元，包括北京東路改造工程和莒南段大修工程，計劃2017年改造完成。
新西外環，全長55.79公里，雙向六車道，設計行車速度80公里/小時，概算投資17.3億元，計劃2016年開工建設，2017年建成通車。
沂蒙路北延工程，全長33.1公里，其中沂南段新改建22.3公里，蘭山段路面改造10.8公里，擬採用一級公路標準，設計行車速度80公里/小時，概算投資4.6億元，計劃2016年開工建設，2017年建成通車。
