7月1日是2016年暑運的第一天，由於島城各高校陸續進入考試周，因此市內各車站並未迎來學生流高峰。記者從交運集團青島汽車總站了解到，其所屬的市內各汽車站當天發送人數3萬人次，與平日的發送量基本持平，預計暑運的第一波學生客流高峰將出現在7月10日至7月15日期間，屆時車站每天的發送量將超過3.5萬人次。
整個暑運期間，交運集團17個二級以上汽車將發送旅客500萬人次，其中市內八個汽車站發送人次將超過200萬。
預計7月10日迎來高峰
當天當記者來到了青島長途汽車站時，看到旅客並不是很多，候車廳內座椅剛剛坐滿。汽車總站客運處處長孔航告訴記者，從預售票情況以及當天的客流情況來看，由於各高校還沒放假加上陰雨天氣，暑運第一天主要以威海、煙臺、蓬萊、日照、臨沂等城市的探親、商務出差客流為主，預計發送人數在3萬人左右，與平日基本持平。
根據車站了解的情況，島城各高校放假的時間集中在7月10日左右，這就使得暑運的主力軍學生客流從7月中旬才開始顯現，並一直持續到7月20日前後，主要集中在青島長途汽車站、青島汽車北站、海泊河汽車站、青島汽車東站等臨近大學校區的車站。
不過暑假不同於小長假、黃金周，因為持續時間長加上各校放假時間不統一，高校學生不會集中在幾天內返鄉，因此暑運中的單日發送量也不會出現特別高的峰值，最高也就在3.5萬人次左右浮動。從往年暑運的情況來看，學生客流將主要集中在省內中長途線路為主，如濟南、濟寧、煙臺、威海、日照、臨沂、濟南、東營、濱州、棗莊、菏澤等地，如有市民在7月中旬有前往這些地區的可以儘早購票，以避免跟學生流“撞車”。
提前15天可購票
為了便於高校學生及早購票安排回家計劃，青島汽車總站所屬市區內各車站已經在校內設立了現場售票點，手機APP、網上購票平臺等網路購票方式預售期都為15天。此外，針對校園內的“黑包車”現象，汽車總站還推出了學生團體包車、定制返鄉專車等服務。
雖然暑運第一天車站的客流不多，但是售票卻沒有“降溫”。記者從車站工作人員處得知，7月1日當天網路訂票以及手機訂票張數超過2000張，其中7成集中在7月10至7月15日之間，推測應該是高校學生所定。往年不少學生網路訂票後來車站取票時遺忘取票密碼，耽誤了自己的行程，因此工作人員提醒廣大高校學生，網上訂票以及手機訂票時設置取票密碼不要過於隨意，如果真的忘記密碼一定要攜帶本人身份證到車站，由工作人員通過系統後臺完成個人資訊認證後也可完成取票。
除了學生客流，孔航告訴記者，從7月下旬至8月中旬則是旅遊流出行和到達的高峰，特別是8月中旬啤酒節的召開將直接帶動大量外來客流抵青，屆時北京、上海、西安、南京、杭州、哈爾濱等省外線路將同時迎來出行和到達客流的雙重高峰，特別是達到客流預計每天會突破5萬人次。而從8月下旬開始則迎來高校學生開學的返程客流，並與來青旅遊的返程客流疊加。整個暑運期間，汽車總站共投入車輛2000余部，預計加班班次超過1000班。
