中國鐵路總公司總工程師何華武7日向記者表示,高鐵運作最高時速恢復350公里在技術和安全性上沒有問題,但是否提速尚需進行充分論證。
在“第十三屆國際現代化鐵路技術裝備展覽會”新聞通氣會後,何華武告訴記者,中國高鐵現有300公里的最高運作時速符合當前發展階段的要求,是合理的,但從技術和安全形度來看,時速達到350公里完全沒有問題。
他表示,目前中鐵總將最高時速限定在300公里,主要基於運營成本和維修成本考慮。如果將最高時速提升至350公里,動車組的運作成本,比如用電成本和損耗會有提升,因此要綜合考慮包括經濟性在內的多方面因素。
“是否提速,何時提速還需要進行充分論證。”他説。
截至2015年底,中國鐵路營業里程已經達到12.1萬公里,其中高鐵超過1.9萬公里,佔世界高鐵運營里程的60%以上,是世界上高速鐵路發展最快、規模最大的國家。6月20日至22日,由中鐵總主辦的“第十三屆國際現代化鐵路技術裝備展覽會”將在北京開幕,屆時將有來自16個國家和地區近260家企業和單位參展。
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