主持人：8月28日上午，網上熱傳一條關於南京地鐵安檢的新聞，標題是《南京地鐵9月1日起全線安檢，名牌包免過安檢儀》，這也引起了不少網友和市民的質疑，認為地鐵方面存在歧視。對此，南京地鐵方面解釋稱，“名牌包免過安檢儀”並不是説免檢，而是不強制一定要通過安檢儀，可以採取開包檢查的方法進行人工安檢。地鐵警方也表示，地鐵安檢由地鐵公司實施，警方起到監管的作用，警方按照相關規定要求地鐵方面的安檢員按照“逢包必查”的原則開展設備安檢。
段思平(湖北職員)：平心而論，南京地鐵方面這一次還真是有點冤。首先，“名牌包免過安檢儀”並不是説免檢，而是不強制一定要通過安檢儀，可以採取開包檢查的方法進行人工安檢。其次，在“逢包必查”大原則不變的前提下，規定對名牌包可進行人工檢查，這其實是一項人性化舉措，給攜帶名貴、易臟物品的乘客提供了方便。
主持人：安檢的目的是為了保障公共安全，從這個角度看，對於“名包”，用人工檢查取代安檢儀是否合適?
苑廣闊(廣西職員)：不管是名牌包還是普通包，裏面都可能攜帶違禁品進入地鐵，而不是説普通包會攜帶，名牌包就不會。對於這種質疑，南京地鐵方面回應稱，“名包”仍需採取開包檢查的方法進行人工安檢。但這種解釋並不能改變整個規定的性質，因為地鐵方面引入安檢儀，就是作為人工安檢的一種重要補充，提高安檢的效率和準確率，避免一些人工檢查不出的物品被帶進地鐵。“名包免過安檢儀”，顯然有安全漏洞。
主持人：除了安全性受到質疑外，此規定還有哪些受爭議之處?
吳龍貴(雲南媒體人)：這是一個沒有多少可操作性乃至相當滑稽的規定。比如説，滿足什麼樣的條件才能免過安檢儀?是一線品牌還是需要達到一定的價值?怎麼定義規定中所謂的“名牌”就是一件很困難的事。有許多網友就表示，現在的山寨貨滿天飛，並且達到以假亂真的地步，安檢人員怎麼判斷名牌包?是否還得先培訓一下名牌知識?這裡的“名牌包”很容易成為一個價值符號，隱喻著公共政策中的身份歧視。
