未來三年，別克將加速推出包括HEV全混動、EREV增程式混合動力和PHEV插電式混合動力等多種驅動系統的綠色車型，其中第一台長里程全電動車將於2017年發佈。
● 東風本田競瑞
東風本田哥瑞已經在2015年10月上市，在後期的媒體專訪會中，據東風本田的領導透露哥瑞將推出兩廂版本。近日，本田技研在國內申請了全新商標“競瑞”，預計這就是未來哥瑞兩廂的全新中文名字。
眾所週知，哥瑞是鋒范的姊妹車型，那麼競瑞則妥妥的是飛度同胞兄弟了。一般來説，同一款車的兩廂版和三廂版外觀除了車尾都是基本相同，但這種偷懶的設計不會是本田的風格。以本田的個性，預計競瑞的設計會比哥瑞更偏向於運動的風格。
飛度
競瑞和哥瑞使用同樣的動力總成這是沒有懸念的了，最大動力輸出96kW(131PS)，峰值扭矩155Nm的1.5L地球夢發動機貴為全球馬力最強(沒有之一)的1.5L排量原廠量産車自然吸氣發動機足夠讓車主樂呵了，傳動匹配的是5MT或CVT變速箱。
● 北京現代悅納
北京現代悅納VERNA概念車在2016北京車展首發，悅納量産版車型則有望在成都車展發佈。悅納定位高於現款瑞納，二者的關係跟領動和朗動類似，悅納的競爭對手應該為淩派、福睿斯等車型。
悅納量産版車型的外觀會繼承概念車的設計元素，前臉採用了現代最新家族式設計風格，只不過進氣格柵由點陣式換成了橫條式，犀利的前後車燈依舊存在。
根據最新申報資料顯示，新車車長4380mm，寬1728mm，高1460mm，軸距2600mm，並且新車根據高低配的不同，提供了前後LED行車燈，車頂天窗以及三種樣式的輪圈供消費者選擇。
動力方面，悅納提供1.4L和1.6L兩款自然吸氣發動機可選，其中1.4L發動機最大功率73.7kW(100PS)，1.6L發動機最大功率90.2kW(123PS)。(悅納申報圖來自：汽車之家)
