新華社南京7月27日專電(記者朱國亮)27日,長江引航中心江陰引航站3名引航員安全引領吃水達11.3米的“阿爾法千禧”輪靠泊江陰黃田港6號泊位。這是江陰引航站引領的吃水最深的船舶,創下江陰港接靠船舶最大吃水的新紀錄。
馬爾他籍“阿爾法千禧”輪船長289米,本航次裝載87350噸鐵礦後吃水達11.3米。吃水較12.5米深水航道初通前增加了0.5米,這意味著這一貨輪較以往可以多裝載7000多噸貨物進江,這既為港口企業帶來了經濟效益,也降低了船舶運營成本。
7月5日,長江南京以下12.5米深水航道實現初通南京,提高了船舶的實載率,對降低沿江地區物流成本起到直接的帶動作用。江陰引航站加強引航力量的培養,積極開展大吃水船舶進出江可行性研究。
據江陰引航站提供的統計數據,自7月5日12.5米深水航道初通以來,江陰引航站已安全引領6艘不同類型的吃水超過11.2米的船舶。
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