換一個拉鏈也要上千元
“我在香港買了一個Gucci包，花了上萬元，用了一段時間後，磨損了，拿到國內專櫃去問，他們説，沒有保養和清洗服務，只有維修服務。維修服務只限于配件、拉鏈、內裏、線位，皮質破損無法修理。”市民劉小姐很懊惱。
連日來，記者以消費者的身份走訪武漢多家奢侈品專櫃。一家義大利奢侈品店店員説，只維修五金，但消費者得持有在國內購買産品時的發票。一家英國奢侈品品牌店店員説，維修服務僅限于全國精品店，不包括國外購買的和機場免稅店購買的商品。一家義大利鞋包大牌店營業員表示，換一個小拉鏈要上千塊錢。即使在保質期內換五金也是要收錢的。一家法國奢侈品品牌店説：“因為皮包的皮質特殊，損壞無法局部翻新修護，只能換一整面的皮，價格不便宜，還不如重新買一個。”這家店裏，如果更換一對提包手柄，價格在2000至3000元。
國際大牌的國內售後服務中心多設在上海，從武漢發貨到售後服務中心，再發往香港的維修點，有時還得返回國外的工廠，拿到手花的時間少則三五個月，多則一年。
維修店旺季單日進賬近萬元
“我身邊不少朋友都有這樣的維修保養難題。”在地産行業幹了7年的武漢小夥袁清波投身奢侈品維修行業。今年初，他和兩位合夥人開了一家奢侈品護理公司，位於武商廣場B座1602室。
“我剛開始開著車跑武漢三鎮核心商圈、高端小區的大牌集合店和會所。”他説，一般集合店、會所裏的貨都是老闆自己採購，維修保養是剛需。很快，生意就到府了。根據不同的項目收費不等，從300多元到500多元為主。
現在，袁清波已經敢接一些難度較大的活兒了。他指著一個LV的男包説，包上落了個煙頭，燙了個洞。“按品牌的維修標準，這個四方小格不能單獨修補，得換整塊皮，但費用很高。”袁清皮選擇將四方小格挖下來，用接近的皮革墊著縫補，還是會有痕跡，但不會太明顯，“費用300元。”
有的皮包用舊了以後，邊角磨毛了，手柄發黑。“翻新包需要打磨、調色、上色、烘乾等，做好需要兩三天的時間。”他還笑稱，喜歡收到一些特別舊的包，翻新出來的效果對比更加強烈。訂單越來越多，一個月的進賬萬元，袁清波有點忙不過來。
在武漢從事奢侈品維修護理5年的朱亞萍客源穩定，旺季的時候，單日進賬近萬元。她的經營模式更加成熟，不僅開有門店，還有學員培訓。她估計，一年時間，武漢的奢侈品維修店數量已翻番。而記者在大眾點評、美團等平臺上發現，奢侈品皮具維修店已經從一年前的十幾家增長到30多家。
有送修顧客不知買到假貨
“送修來的還是以武漢人知曉度較高的LV、Gucci居多。”朱亞萍分析，“現在，奢侈品的消費群體越來越年輕，80後、90後佔了大頭。”不過，因購買渠道繁雜，送修的大牌中，尤其是通過網上小店海外代購的，一半左右是假貨。“顧客大多不知情。”朱亞萍會選擇委婉地提醒。
有些高倣品做得爐火純青，沒有多年的經驗很難辨別。她舉例説，有些頂級奢侈品牌，對走線針腳要求極高的，有的每寸7-8針，針距是0.3釐米；另外，電刺針孔不會出現跳針和浮線，面線和底線鬆緊有致。還有的品牌皮料中加入了特殊的染料，散發獨特的氣味，而倣品則沒有。
在行業中已摸爬滾打了5年的朱師傅説，技師都是從學徒幹起，必須熟知所有奢侈品皮具的布料，包括這些布料的成分、清洗程式等。奢侈品更新換代快，技師必須隨時掌握相關資訊。
記者孫珺 實習生朱琴
Gucci、Ferragamo、MaxMara、Burberry等數十家國際一線奢侈品牌已全線入駐武漢，加上海外“人肉代購”、跨境電商等購買渠道增多，奢侈品已不再曲高和寡。然而，奢侈品維護保養過程中的耗時與費用，也是另一件更“奢侈”的事情。瞄準這一商機，武漢高端小區、核心商圈冒出不少奢侈品保養店，數量較一年前翻了番。
袁清波在翻新大牌包。(記者 孫珺 攝)
