95個國家和地區有青企身影 "走出去"成發展新趨勢

2016-07-29 20:35:17 來源:大眾網 作者:佚名 責任編輯:高靜 字號:T|T
摘要】“走出去”成為青企發展新趨勢。

     

  半島記者 李曉哲 朱薪雨 實習生 王智雙

  “走出去”成為青企發展新趨勢。截至今年5月,全市累計備案核準對外投資項目1235個,累計對外投資協議額135.25億美元,對外投資合作拓展到世界95個國家和地區。

  7月28日,市政協雙月協商座談會舉行,主題為“在實施''一帶一路''戰略中推動青島企業走出去走成功”。青建集團“走出去”已經是第33個年頭,積累了全方位的資源,塞席爾的西瓜、甜瓜以及一半的豬肉都是其提供的;國家“一帶一路”戰略也讓更多的青島企業走了出去。走出去有機遇也有風險,讓青企“想走”,“會走”,還有很多空間可為。

  塞席爾西瓜甜瓜

  由青島企業提供

  遙遠的塞席爾,是很多人心目中神往的旅行目的地,但真要去了當地,你吃到的西瓜、甜瓜甚至包括豬肉、蔬菜,都有可能是青島企業提供的。7月28日下午,在市政協雙月協商座談會上,市政協常委,青建集團股份公司董事長朱廣君透露,在塞席爾,所有的甜瓜和西瓜,以及當地50%的豬肉都是青建集團提供的,他們還從濰坊找了幾名種大棚蔬菜的專業人員到當地種蔬菜,每年都會帶來幾百萬美元的收益。“走出去”,青建集團堅持了33年,有他們自己豐厚的經驗和創新,有他們的思路和想法。“‘走出去’一定要搞這個國家空白的項目,在塞席爾做的這個項目算低端項目,但是是當地的空白,每年能帶來很可觀的收入。”

  國家提出“一帶一路”戰略,青建集團如魚得水。朱廣君説他們有三大優勢:經營優勢、客戶優勢、市場優勢。他們在三四十個國家和地區積累了資源,還培養了近5000名海外工作的人才,這些都是他們的財富,並對此做了相關的佈局。“上世紀八十年代,我們員工在海外,發生戰爭的時候只能走著去機場,路邊有車也不會開。現在我們的海外員工基本上都會開車,即使沒有車鑰匙,也會把汽車前蓋掀起來,打火發動奔向機場。”他描述的這個像電影裏一樣的場景,真實發生在像青建集團等“走出去”的企業身上。

  跟走出去的老牌企業相比,在國家“一帶一路”戰略的指引下,很多新崛起的青企、包括一些中小微企業在國外也將會有更大的發展空間。膠州市工商聯主席、民盟膠州總支主委高燕介紹,去年膠州市工商聯與柬埔寨西哈努克工業園建立了友好商會關係,雙方派了兩個團考察交流,“實際效果很好。”在高燕看來,這種交流對青島企業收穫很大,其中一個就是貿易收穫,“西哈努克工業園貿易零關稅,給我們這邊從事農副産品相關産業的企業提供了很好的條件;我們的企業對當地的木製品、木材也很感興趣。”

  交流還有立竿見影的效果。高燕説,當地目前發展建設也很快,對膠州市此次派去的建設行業企業非常感興趣,“比如我們有個企業,本身是做城市管網的,去了當地以後發現他們也在進行工業園的建設,就需要這種成熟的城市管網企業,這種企業‘走出去’之後就自然有了市場。”

  備案核準千余

  項目“走出去”

  今年7月,市商務局牽頭制定了《青島市加快走出去實施“一帶一路”戰略經貿合作行動計劃》,明確用三到五年的時間,本市與沿線國家的進出口貿易額、累計利用外資額和對外投資額三項指標各增100億美元的總體發展目標。截至今年5月,全市累計備案核準對外投資項目1235個,累計對外投資協議額135.25億美元,對外投資合作拓展到世界95個國家和地區。

  上文提到的青島與塞席爾的淵源還有“升級版”。去年,市委主要領導出訪塞席爾期間,指出要培育推廣“青建+”海外融合發展模式。市商務局會同青建集團制定了相關方案,要發揮青建集團等走出去龍頭企業的海外渠道優勢和人才資源優勢,帶動島城企業抱團走出去。據悉,目前青建集團已與澳柯瑪、飲料集團、利群集團等20多家企業簽署了合作協議,在非洲象牙海岸等國家設立了青島名優商品展銷中心,2015年,青建集團通過“青建+”模式實現進出口達到1億美元以上。

  在實施“一帶一路”戰略經貿合作的大背景下,島城有6個境外園區已納入商務部境外園區重點項目庫,海爾集團的巴基斯坦海爾魯巴經濟區是全國首個國家級境外經貿園區;國開行支援海爾集團海外並購33億美元,成為全市有史以來最大的外匯貸款項目……島城已經在重點項目建設、園區建設、海上港口、國際産能合作等方面取得了突出成績,但同時也確實存在一些問題。

  “一帶一路”沿線多是發展水準較低、市場經濟機制有待完善的發展中國家和新興市場國家,企業海外投資面臨國外政權變更、政策調整、匯率風險等各種潛在風險,特別是中小企業走出去的風險防控和規避能力較弱。此外,走出去融資難問題比較突出,目前全市“一帶一路”經貿合作項目融資需求規模大約在200億美元左右,由於企業境外投資取得的土地、房産、礦權、股權、設備等資産權益,在國外一般難以直接獲得國外銀行貸款,國內銀行一般不將境外資産權益作為貸款抵押物提供金融支援,導致特別是民營企業和中小企業難以通過“內保外貸”等方式予以解決。

  支招 金融聯盟助力“一帶一路”

  自國家‘一帶一路’戰略實施以來,我們就在思考如何利用青島本地的優勢資源結合青島銀行的優勢産品,為實體企業提供更為全面、更具創新的金融服務。”青島銀行行長王麟告訴記者,去年9月,青島銀行倡導發起絲綢之路經濟帶所轄省份的23家金融機構,共同組成“一帶一路”金融聯盟,致力於為“一帶一路”經濟發展提供創新性的綜合金融服務。

  同時青島銀行還推出了境外直貸的服務,充分利用南韓低成本人民幣資金,發揮中韓跨境貸款的優勢作用。也就是説在南韓通過青島銀行直接可以貸款,避免了因為匯率變化而引起的損失。“隨著‘一帶一路’戰略規劃的逐步實施,企業走出國門的需求也在逐步增加,境外企業到內陸投資的步伐也在進一步加快。‘走出去’和‘引進來’的金融服務需求將是內陸省市未來的重要板塊。通過由內資銀行為內資企業提供保函擔保,外資銀行為境外企業提供保函擔保,可以進一步滿足企業融資的本地化需求。”王麟説,“內保外貸”和“外保內貸”業務成為支援企業籌融資的堅實後盾。

  支援中小企業抱團出海

  如何讓青企“想走”、“會走”,此次雙月協商會談上也給出了不少好的建議。市委黨校副教授李光全重點提到了“走出去”通道的暢通。“青島市融入‘一帶一路’的海上通道要優於空中、陸上,海上通道暢通且運力較強,但空中和陸上通道明顯較弱。與‘一帶一路’沿線國家的直通航班較少,空中通道尚需拓展。”

  市政協委員、青島大學經濟學院副院長、教授張旭建議推進駐青高校與沿線國家的教育交流與合作,加快培養外語及專業人才,同時建設“一帶一路”研究院等智庫,深入開展沿線國家政治、法律、宗教、文化、經貿等領域的專題研究和國別研究,為企業提供諮詢服務。“支援中小企業‘抱團出海’,鼓勵企業樹立長期發展、合作共贏理念,實施差異化競爭和本土化經營戰略,拓展市場空間。”

  聲音 推動建區域性爭議解決中心

  企業走出去是面臨諸多風險的,而目前青島市並沒有針對‘一帶一路’戰略對外投資企業的規範性文件,因此應該儘快制定彌補現有法律的不足,為對外投資提供有效的法律依據。”市政協委員、琴島律師事務所高級合夥人周海燕説,“一帶一路”戰略涉及60多個國家,準確地了解目標國家的涉外投資法規和投資環境,是決定對外投資成敗的關鍵。因此建議由市政府牽頭,組織有經驗的律師、學者及其他仲介聯合建立法律服務平臺,對重點投資目標國進行前期研究,形成完備的資料庫並實時更新。該平臺還應該對對外投資企業提供“量身定制”服務,幫其遴選境外律所、出具盡職調查報告、參與談判、起草合同等。周海燕建議,為了更好地促進涉外投資,青島市還應該牽頭,建立區域性爭議解決中心,“這是青島的一個發展的契機,借助‘一帶一路’戰略實現跨越。”

  (來源:半島網-半島都市報)

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