百萬平方米商業面積、九大商業綜合體、雙地鐵線路交會……從傳統的“李村大集”到如今的“現代化商圈”，僅僅三四年時間，李滄的商業形象在人們心目中發生了翻天覆地的變化，李村商圈的崛起也表現出快速“逆襲”的驚人速度。對李村商圈而言，面對眾多商家扎堆以及電商産業的衝擊，提升服務品質、開拓娛樂項目等體驗式消費成為各大商家的制勝法寶。此外，作為島城目前唯一投入運營的一條地鐵線路，3號線的開通無疑為李村聚攏了人氣，商家紛紛以地上空間為基礎向地下掘金，佈局地鐵商業。
有望成山東半島第一商圈
發軔于李村大集，位於主城北部，近年來，李村商圈發生了翻天覆地的變化。在體量方面，大刀闊斧地擴張版圖，僅用三四年時間，將原來不到20萬平方米的商業面積發展到100萬平方米，如今已遠超台東商圈，預計在未來兩三年內，這裡的商業面積將達到200萬平方米，有望進一步成為山東半島第一商圈；在商業檔次方面，維客、利客來、偉東·樂客城、蘇寧易購等九大購物中心落地紮根，眾多國際知名品牌隨之而來，整體品牌檔次今非昔比，以往老李村在人們心目中的固有形象發生了徹底改變；在業態方面，面對扎堆聚集的商家，九大購物中心全面打造體驗式消費、差異化行銷，消費理念各不相同，如今李村商圈集購物、餐飲、休閒、娛樂於一體，業態愈發豐富、全面。
交通是衡量商圈競爭力的重要指標之一，暢通的交通無疑可以為商圈整體加分。在過去，提起李村商圈，大多數人腦海中“蹦”出的第一個字就是 “堵”。由於維客、利客來、樂客城等大型購物中心，從李村廣場向四週輻射，缺乏地下人行通道，長期以來人們只能通過馬路穿梭在各大商場之間，給周邊交通帶來了困擾。此外，在此消費的市民還帶來了大量的私家車輛，進一步為商圈交通情況增加了負擔。針對這一局面，去年地鐵3號線的開通，維客地下商業街的建成，有望部分解決周邊擁堵的問題，行人今後不必再在車流量巨大的馬路上穿梭，直接通過地下商業街就可以到達維客及附近大型購物中心，部分實現人車分流。
記者還了解到，多年來，通過加強對基礎設施的建設，目前整個李村商圈的大型停車場車位數量已經達到近4000個。未來，維客商圈廣場建成後，還將有1200個停車位投入使用，李村商圈的交通狀況正在不斷改善。
將購物與旅遊休閒相結合
“單位在這附近，趁中午過來逛一下，順便做了一個美甲。”昨日中午12時許，在偉東·樂客城三樓的家庭娛樂館，姜女士向記者秀了一把剛剛做過的美甲，她告訴記者，自己是這裡的常客，幾乎每週都會光顧三四次，“我就是毫無目的性地瞎逛，這裡環境不錯，就當休閒了。”儘管如此，記者從姜女士處了解到，每次過來，或多或少她都會買一些東西。
據偉東·樂客城企劃部部長張曉衛透露，與其他商業綜合體不同，樂客城致力於在城市構建除家庭空間、工作空間之外的第三空間——休閒空間，其整體構造佈局以嶗山峽谷為藍本，擁有佔營業面積30%的公共休閒區域、1500平方米水系景觀、全明木頂中心舞臺，達40%綠化率的生態空間，將購物與旅遊休閒相結合，是青島時尚與藝術兼備的地標性購物場所。張曉衛告訴記者，偉東·樂客城將世界領先的第四代商業模式——“城市生活休閒中心”首次帶入青島，是一座“時間消費型”大型購物中心。所謂時間消費，與過往進店直接購物的目的性消費不同，他們為市民搭建一個可供休閒娛樂的平臺，市民閒暇時既可以來這裡欣賞景觀，同樣還可以在這裡體驗最新式的服務，消費購物反而成為其次，大家都是在休閒中順其自然地購買。“每天晚上7點，在商場中心舞臺，我們都會舉辦各類演出活動，雜技、歌舞樣樣都有，招徠了大量客流。”張曉衛説。
此外，利客來相關負責人劉先生透露，與樂客城、萬達等以娛樂休閒為主不同，利客來的定位就是打造精品百貨商場，“將服務提升到極致是我們一貫的追求，利客來要求店內的服務人員切實將消費者當成朋友、看做親人，為此我們為消費者提供了熨衣角、擦皮鞋等生活化、人性化增值服務。”維客商圈廣場綜合部部長陳延輝表示，在商業同質化較為嚴重的情況下，他們同樣在打造體驗式特色商業，與其他購物中心不同之處在於，維客著力提升購物環境、店舖形象，引進個性化鮮明的自創品牌店從而逐步淡化千篇一律的連鎖品牌店。
以地上為基礎向地下掘金
地鐵拉近了時空的距離，也加速了商業發展的進程，一條地鐵可以把消費者直接送進購物中心，地鐵口也成為島城商家必爭的 “導流口”。目前，地鐵3號線北段已經開通運作，今年底將全面開通，其中，地鐵李村站位於京口路與夏莊路交叉口位置，作為地鐵3號線與2號線的換乘站，地鐵的開通將為此處帶來巨大的客流量，緊鄰地鐵口的維客商圈廣場、樂客城、嶗山百貨等綜合體將因此受益，同時也將給李村商圈帶來更多人氣。
記者了解到，由於看好地鐵對客流的帶動作用，不少商家紛紛以地上空間為基礎向地下掘金，維客集團是其中的典型代表。其位於李村商圈核心的維客商圈廣場，目前項目主體已經基本竣工，進入了招商階段。“商圈廣場由原維客廣場超市重新擴建改造而來，項目佔地面積3萬平方米，建築面積12萬平方米，地上一層為都市中心綠地公園；負一層、負二層為大型體驗式購物中心。將開設1200多個商鋪，集新潮購物、特色餐飲、舒適休閒、文化娛樂、零售、創意景觀等於一體；地鐵在負二層換乘，負三、負四層為地鐵運作空間和停車場，與地鐵2號線、3號線無縫對接。”維客商圈廣場綜合部部長陳延輝透露，根據項目進展及地鐵開通情況，維客商圈廣場1200家商鋪將分階段投入使用，今年首期開業的100家樣板間商鋪已進入裝修階段。
為全面佈局地鐵經濟，今年4月份，維客集團再次出手，成功拍下維客嶗山百貨周圍10215.9平方米地下商業街，建成後將實現地上商業與地鐵口的無縫對接，由此，李村商圈將成為省內首個地下全連通商圈。利客來相關負責人劉先生表示，地鐵的開通對李村商圈具有極大引流作用，隨著相關工程進一步推進，在幾年後，李村商圈的發展還將邁上新的臺階。
市民盼便利 商家求客流
“雖然交通已經改觀不少，但這裡購物擁堵的現象仍然存在。”在維客商圈廣場，家住李滄區的張女士表示，由於地鐵3號線開通，李村商圈的交通狀況雖然較以往有了一定程度改觀，但卻沒有取得立竿見影的效果。張女士表示，目前在商圈內購物，便利程度仍然不足，她非常期待3號線全線運營。“地鐵全線運營後，乘坐地鐵前來購物的市民將大幅增加，私家車的減少對商圈內的交通將有直觀改善。”張女士説。
值得一提的是，關於李村商圈，不少商家同樣期盼愈發便捷的交通和購物環境能夠為商圈吸引更多的客流。“商圈客流量多了，憑藉我這家小店的口碑，生意肯定差不了。”商戶劉女士在李村商圈內經營著一家小服裝店，她表示，自家小店臨近地鐵，隨著3號線的部分運營，生意較之前已經好了很多，自己現在最期盼的就是年底前3號線全線運營，希望借助地鐵的引流作用，店舖的業績可以得到進一步提升。 本版撰稿 記者 衣濤
