日照港輪駁公司“日港拖1”輪“現身” 緊急時刻實現完美救援

2016-04-06 11:26:19 來源:中國網山東 作者:姚文鳳 責任編輯:張真美子 字號:T|T
摘要】4月3日17時30分,海上偏東風5級以上,日照港輪駁公司“日港拖1”輪突然接到公司調度緊急通知,貨輪“俊榮9”號在自行靠泊童海碼頭過程中出現險情需要“日港拖1”輪前往救助。接到通知後該輪全體船員立即進入緊張的工作狀態。

  中國網山東日照4月6日訊(記者 姚文鳳 通訊員 李宗峰 趙京隆)4月3日17時30分,海上偏東風5級以上,日照港輪駁公司“日港拖1”輪突然接到公司調度緊急通知,貨輪“俊榮9”號在自行靠泊童海碼頭過程中出現險情需要“日港拖1”輪前往救助。接到通知後該輪全體船員立即進入緊張的工作狀態。

  經過七八分鐘的準備,該輪迅速抵達遇險船舶“俊榮9”號船尾附近,發現處於空載狀態的“俊榮9”號由於吃水較小,在風力作用下已經嚴重偏離靠泊泊位,已被大風壓到西側的亂石碼頭附近,若不及時採取安全措施,“俊榮9”號船頭將會撞上亂石碼頭且會擱淺在亂石堆中,後果不堪設想。

  在此緊急狀態下,“日港拖1”輪駕駛員張月民及時與“俊榮9”號船長進行聯繫溝通,確定救援方案。為保證拖輪在施救過程中的安全,張月民根據該水域的實際情況,確定採用遠距離打撇纜的方式完成對“俊榮9”號的帶纜工作。在施救水域受限和受當時風力、風向的影響,拖輪撇纜無法打到大船甲板上。經過幾次努力後,終將拖輪的纜繩安全的套在“俊榮9”號船尾纜樁上。隨後張月民謹慎駕駛,運用良好的船藝,經過半個多小時的不懈努力,終將“俊榮9”號拖出危險區域,並協助其安全靠泊童海碼頭。童海碼頭負責人在高頻中對“日港拖1”輪的行動迅速且成功施救給予了高度評價。

 

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