各位來賓大家下午好，非常高興參加“中國雙創”高峰論壇。我看會議的主題是怎麼看，怎麼幹，實際就是怎麼“創”的問題。我覺得我們現在處在新時代，那麼新時代就是要把握“創”這個最根本的方向。我想在新引擎、新時代這樣一個大背景下，我們的創新創業要有三個圍繞：

第一，要緊緊圍繞新時代黨的大政方針和戰略部署。黨的十九大為黨和國家事業發展描繪了宏偉藍圖、作出了戰略部署、指明瞭前進方向。這是需要我們認真學習和領會把握的。前段時間我參加了一個論壇，也是關於創新創業方面，他們提了一個關於這方面的問題，我説不要把“十九大”僅僅認為是黨的高層的事，“十九大”規劃的是中國的未來，關係到中國的每一個老百姓，每一個企業，包括各個單位，所以我們在開展工作的時候，需要認真學習和領會十九大精神，以此為重要指導和依據，離開了這個大方向、大環境、大背景、大指針，你會跑偏的，所以這點要好好把握。

第二，要緊緊圍繞人民群眾對美好生活的新需求。“十九大”指出，中國特色社會主義進入新時代，我國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾。這個重大判斷，為新時代謀劃發展、推動發展指明瞭方向。

要深刻把握我國社會主要矛盾發生變化的新特點，需要牢牢把握人民對美好生活的新期待。這個新期待不是簡單的一句話，它有非常豐富的內涵。記得有一個企業問我，説怎麼把握美好生活的新需求，我説你是做什麼的，他説做廁所設備的，我説最近你有沒有看到，中央提出了廁所革命，農村的廁所要革命，城內的廁所也要革命，現在廁所有很多異味，我們在座的有不少到過歐美國家，他們的廁所沒有異味，而我們的廁所為什麼有特別大的異味？這説明我們的設施設備管理等方面與人家是有差距的。前些年，為什麼我們中國人跑到日本搶馬桶蓋？因為日本的坐便器能沖洗、更舒服。還有，我們用的圓珠筆，為什麼別的國家的圓珠筆寫字流暢，中國的圓珠筆寫字就不流暢？就是因為我們生産的圓珠不過硬，當然我們現在已經進行攻關了。這些例子告訴我們，許多美好生活的新期待，都是源於我們日常生活，是關乎我們身邊和手邊的事情，是我們能直接感受到摸得著的。

第三，要緊緊圍繞社會發展的大趨勢。這個社會怎麼發展，怎麼走，企業家要想，否則我們就容易失去方向，被時代淘汰。

今天，我們的大會是以“雙創”為主題的大會，而“雙創”也存在方向的問題。具體來説，我認為以下幾個産業方面是“雙創”要把握的。

一是共用經濟。網際網路、大數據為共用經濟提供了條件，沒有網際網路、沒有大數據共用就不好享。

二是人工智慧。將來社會是什麼社會？有的説資訊社會，有的説是網際網路社會，根據發展來看，我認為，未來的社會更是智慧社會。

三是健康養老。我們中國慢慢的在進入老年社會，因此健康養老是一個重要的方向，現在，我們的健康養老設施設備嚴重不足。

四是現代旅遊。我們中國過去的旅遊是什麼旅遊？是觀光式旅遊，到哪個地方旅遊，上車睡覺，下車撒尿，趕緊拍照，回來忘掉。現在旅遊是什麼？是體驗式的旅遊，不單單是觀光，還要體驗；是休假式的旅遊，休養與度假結合起來；是學研式的旅遊，學習和研究結合起來。這些內容就為現代旅遊提供了新的發展方向。

五是環境建設。這兩年，國家設立了中央環境保護督察組，要求對每一個省的環境建設進行督察，我受委託帶隊督察了四個省的環保，通過督察發現，我們在環保方面的建設差異巨大，我們的環境建設需要做的工作非常多。

六是文化教育創意。

七是新型農業和鄉村發展。今天農業部市場司的同志在啊。我們看一看中國巨大潛力在哪呢？巨大的潛力在農村，現在拉動中國經濟發展的一個很重要的方面就是中國的城鎮化。為什麼中國的經濟發展速度比歐洲、美洲這些發達國家還要快呢？首先是因為黨中央的方針路線正確，特別是“十八大”以來，以習近平同志為核心的黨中央的方針路線，適應了時代的發展，適應了人民對美好生活的新需求，也適應了世界的發展。第二個原因是因為我們中國現在正在由農村向城市轉化。發達國家城鎮化已經實現了，像歐洲、美國，農業人口只是佔2%、3%，而我們國家的城鎮化還在進行當中，中國現在的農業人口的佔比與美國、歐洲等發達國家相比，存在著巨大的差距。

最後是航空領域。我當局長的時候，在全國的31個省市自治區講了28次課。我講的是什麼內容？就是要把發展航空作為轉變經濟發展的方式，提高經濟發展品質的抓手。有的人就問，怎麼航空成了抓手了？我們看到，中國高速公路在世界上是發展最快的，我們的高鐵在世界上的發展也是最快的，但高速公路、高鐵不可能永遠這麼快速發展。那麼鐵路、公路、航空，包括水運，這些交通運輸方式中間我們的短板在哪呢？我告訴大家，在航空。我説一個數據，美國有大大小小的機場是19700座，我們中國的民用機場還不到250座，250座和19700座這個差距實在太大了。大家聽了，又有人問了，怎麼講到航空了？我告訴大家，我們現代化的任何産業是離不開航空的，我們現在要經濟轉型，往哪轉，其中很重要的一條是發展現代服務業，什麼叫現代服務業？現代服務業是金融、旅遊、資訊、科技、物流、商貿，你看看這些行業哪一個能離開航空？你看看世界上的金融中心，首先都是空運中心，不是空運中心成不了金融中心。經濟轉型往哪轉，就是要往現代服務業上轉，轉要有抓手，抓什麼？抓航空。

現在是2018年，十年前河南省的省委書記、省長到民航局跟我談，説河南要抓什麼？我説抓航空。他説為什麼要抓航空？我説現在改革開放，你們河南雖然不靠海，不沿邊，但改革開放上藍天，從天上走，所以後來謀劃了一個鄭州航空經濟綜合實驗區發展規劃，現在河南經濟總量在全國第五了，為什麼？我告訴大家，鄭州的航空經濟試驗區是一個重要的抓手，現在在河南鄭州生産的手機佔了全世界的1/7，當時規劃這個實驗區的時候，200平方公里還不到，當時河南省商量，小了，規劃了400多平方公里，原來河南省是一個內陸的省份，加上産業規劃沒有做出來，請人家飛人家不飛，現在把産業規劃做出來以後，尤其是北美，主動飛到河南鄭州，幹什麼？光是拉手機就帶動了就業人口50多萬人，這就充分體現航空對於經濟的拉動作用。現在搞環保，要提高品質，往高了提，往天上提，看發達國家怎麼走的，尤其是我們現在的通用航空更是短板，我們現在整個航空在我們國家的利用率和我們國家的經濟總量的比重可以説是潛力巨大。

上周，國務院專門發了一個文，放寬了國有資本和非國有資本投資民航業的準入標準。這個決定可以拉動的相關産業的産值達一萬多億。現在是物聯網、網際網路時代，都是流行網購，但網上能買東西，網上拿不到東西，你怎麼拿來，怎麼拿的快？最快的是航空。去年，江蘇省做了航空規劃，規劃了全省通用機場：“十三五”佈局16個，至2020年佈局35個，遠期佈局規模為70個（包括10個國家級通用機場和60個市級通用機場）。一個省一下子做這麼大規模的航空規劃，為什麼？因為江蘇省是一個經濟比較發達的省份，嘗到了航空對經濟拉動的好處。

所以沒有航空這個抓手，沒有深刻的領悟，就找不到發展方向，企業家有錢也不知道往哪投。上次有個企業家問我，我説看看北京大樓樓頂，想辦法簽下來，大樓的樓頂知道吧，前年在國務院常務會議上提到北京市發生的一個交通事故，因為堵車，救護車堵在外面進不去，折騰兩個多小時，最後出車禍的那個人還是死掉了，在國務院常務會議上，李克強同志專門問到了這個事情，當時我提議在北京趕快成立空運救援中心。車堵著飛機怎麼落地啊？這時，一個部長拉著我的袖子小聲跟我説。我説，飛機不要落啊，直升飛機可以懸停，放下一個吊籃，把病人吊走。停在哪？醫院的樓頂上。發達國家醫院上面都是直升飛機平臺，打開飛機門，就到手術臺。我們北京市大樓上面有這個嗎？沒有。所以有一天，北京市領導問我説，如何把北京市建設成世界航空大都市？我説有一條，航空不發達，城市越大越麻煩。你到國外看一看，尤其到發達國家往高樓上一站，看到人家樓頂有一個場地，有“H”這樣一個標誌，兩條豎線一條橫線。

我們的短板有些方面是很短的，我們的短板是明擺著的，但現在很多人沒有意識到認識到，我們還沒有著手改變。我曾經講過，各種交通方式，高速公路、高鐵、飛機，最節省、最環保的是飛機。看看中國，大家都知道，每年公路上死的人數都不下6萬多，這是現場統計的。我曾經親眼看到過一次交通事故，我問現場處理人員死了幾個人？他説5個。我説怎麼廣播報2個？他説我們統計是，現場死了就統計死了，沒死的送到醫院，到醫院死了就算病死的。你再看看航空，去年，就是2017年，全世界航空，客運航空沒死一個人，死了176個人是其他方面的，所以航空是最安全的。還有，修高速公路、修高鐵，加寬拓直，一條高鐵要佔多少地？修3000米的高速公路、高鐵不起什麼作用，但是修3000米的飛機跑道就與世界連接上了，而且這個連接是全方位的、360度的、四通八達的，而高速公路、高鐵是點到點的。

為什麼高鐵老是虧損，民航老盈利？其中很重要的一條是民航的成本低，低在什麼地方？高鐵線路維護要花多少錢，民航飛行的線路不用維護。這許多的細節，很多人沒有琢磨，所以我們琢磨這些內容的時候就發現，我們的産業要調整，我們的內容要改革，我們的創新要找新方向。我們要有新的發展，就要找到新抓手。發展航空就是一個重要的方向。當然，不止這一個方面，但是眼前看，是一個很重要的方面，而且航空的相關産業包含非常的廣泛，時間關係不多講了，在這裡我大致把這個內容描畫一下，供大家參考。我們要創新創業，要創的更準，創的更有成效，祝大家創業創新成功，謝謝。