Gofun出行近日發佈消息稱，他們改變了網點規則，通過大數據運算計算停車費的方式，解決了網點少的問題，有望將北京的共用汽車網點由300個固定網點增加到上千個。其中北京五環以內的網點密度將大幅增加。

　　點評：一年多來，除共用單車外最火的應該就是共用汽車了。公安部交管局2017年7月公佈的數據顯示，中國有3.28億汽車駕駛人，而汽車保有量為2.05億輛，其中私家車為1.56億輛。也就是説至少有一億多人“有本無車”。此外，受城市道路資源、一線城市牌照資源等因素限制，共用汽車被視為滿足用戶出行需求的千億美元級的市場。在此背景下，8月交通部和住建部還聯合發佈了《關於促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》，鼓勵使用新能源車輛開展分時租賃，並建議相關部門配合建立健全配套政策措施。目前對運營者和用戶而言，最大的困擾莫過於人車資訊不符和網點少的問題。Gofun出行的這次嘗試值得提倡，技術手段不但帶來了新的運營模式，也解決了發展所面臨的瓶頸。