記者7日從北京市交通委獲悉，北京市決定暫停共用自行車新增投放，並明確不發展電動自行車作為共用自行車。

7日，北京市交通委召集各區管理部門和15家共用自行車企業負責人，聽取共用自行車投放和管理的意見建議，經研究決定並下發通知，暫停在北京市新增投放共用自行車。

一年來，北京市共用自行車迅猛發展。據統計，北京市已有15家共用自行車企業，投放運營車輛達235萬輛。

北京市交通委相關負責人表示，共用自行車在推動綠色出行、緩解交通擁堵等方面發揮了重要作用，也存在投放和停放無序的問題。特別在一些地鐵、大型商圈等區域，共用自行車過度投放、堆積佔道等現象，給城市交通秩序和環境造成了不利影響。為此，北京市按照鼓勵規範發展的原則，決定暫停共用自行車新增投放，並組織開展停放秩序整治。

下一步，北京市交通委將牽頭出臺鼓勵規範發展共用自行車的指導意見，並制定相關技術導則和服務規範，建設監管與服務平臺，建立和完善承租人信用體系。

各區管理部門將按照“屬地監管”的原則，對企業和停放秩序進行監督管理，落實自行車停放區設置，制定車輛停放正面清單和負面清單，測算轄區容納量，並根據車輛停放秩序情況，開展日常監管、信譽考核和應急處置等工作。

同時，綜合考慮公共服務特性、騎行安全和停放秩序、道路通行條件、充換電配套設施安全等因素，北京市不發展電動自行車作為共用自行車，相關部門將加大執法和處罰力度。（記者 丁靜）