“守著粗放的發展方式，鋼鐵工業必然會走入死衚同。”中國寶武集團有限公司總經理助理兼能源環保部部長王建躍認為，縱觀寶武集團幾十年來的發展軌跡，正是這種從粗放發展方式向綠色鋼鐵理念的積極轉軌，使寶武在綠色環保的道路上越走越好。

寶武集團的探索一方面是鋼鐵行業自身轉型發展的需要，另一方面也是在謀求産城融合、與城市和諧共存。業內專家認為，寶武的努力是鋼鐵企業未來發展的方向，企業自身要積極順應市場要求，作為地方政府也要與企業積極互動，幫助企業樹立與城市發展定位相一致的企業發展價值取向。

從市場環境來看，我國鋼鐵行業嚴重過剩的局面並沒有根本的改變，推進“三去一降一補”供給側結構性改革是2017年及今後幾年鋼鐵業轉型升級的重點。轉變“資源消耗型發展模式”，建設資源節約、環境友好型企業，走低能耗、少污染、低排放、高環保的全面協調可持續發展的道路是鋼鐵企業的唯一選擇。

從政府要求來看，近幾年國家與地方政府陸續修訂出臺了一系列相關能源消耗與環保排放標準，出臺了關於大氣、水體與土壤污染防治行動計劃，出臺了一系列相關産業的發展政策、規劃等。這些標準、行動計劃及政策性文件所要求的“綠色門檻”，是我們開展綠色製造的最低目標要求，是底線約束。

一系列“緊約束”文件，讓行業從業者清醒地看到，“最後制約鋼鐵企業生存的，正是環保”。因此，從綠色環保角度看，鋼鐵企業如何與城市和環境和諧共生，是擺在每一個鋼鐵企業面前的重要課題。

寶武集團寶鋼股份的寶山基地已從城市遠郊日漸成為主城區的一部分。寶山基地在生産過程中會産生大量熱水，與此同時，基地所在的寶山城區存在著諸多難以監管的小鍋爐，其排放和污染問題令政府部門頭痛。能不能把鋼鐵廠裏的資源與地方政府的訴求結合起來呢？寶鋼股份與寶山區月浦鎮通力合作，2014年9月，雙方簽訂了協議，共同推進移動供熱業務。據測算，未來，寶鋼股份寶山基地每年能夠為移動供熱提供的餘熱資源可達7萬噸標煤，每年可生産700萬噸熱水，可為周邊社區供熱水500萬噸。

今年3月，寶武集團成立後設立的第一個專業化平臺公司——寶武集團環境資源科技有限公司（簡稱寶武環科）正式揭牌。組建寶武環科，是寶武集團優化環保産業資源，打造環保業務專業化、市場化平臺的重要實踐。對於寶武環科的成立，寶山區委、區政府大力支援，寶山區委書記汪泓就表示，希望寶武環科在寶山區經濟轉型的過程中，一起緊密合作，牢固樹立“保護生態環境就是保護生産力”，以創造“天藍地綠水青”的生産生活環境為己任，既造福社會，又實現企業價值。

寶武重組後，武鋼綠色城建公司緊緊抓住國家“綠色生態城市建設”的契機及城鎮化建設的大好機遇，聚焦落實武鋼集團“産城結合、産融結合、産網結合”發展戰略，整合綠色城市建設産業資源，培育發展綠色城市産業，建立具有武鋼特色的海綿城市産業鏈，致力打造國內一流的綠色城市建設服務商。

目前，寶武集團還在積極與上海市環保局合作，探討利用冶金工藝特性進一步無害化處置垃圾焚燒之後的廢棄物相關技術。上海人口眾多，每年的生活垃圾量是一個很龐大的數字，如果能夠通過技術處理，變成冶金物料，對寶武、對上海都很有益。寶武集團總經理陳德榮認為，身為都市型鋼鐵企業，寶武要在城市和諧共生上下功夫，要在固廢迴圈利用、節能減排等方面做得更好，為城市作出貢獻。

可以説，在未來發展中，鋼鐵企業自身要通過努力，與城市相融共生，在城市生存發展下去。同時，各級政府部門在劃定紅線、制定“緊約束”的同時，也應該主動服務鋼鐵企業轉型，讓鋼鐵企業的各類資源成為城市的有機組成部分、成為城市發展的動力之一。