四川南充嘉陵:大通收費站部分通道進入設備安裝調試階段 將與成南高速全線同步通車

大通收費站。呂心怡攝
成南高速擴容工程是省內既有高速公路原位擴建規模最大、里程最長的擴容工程,項目全長約240公里,其中南充段全長47.4公里。眼下,各方正全力協作配合,在確保施工和出行安全的前提下加速推進項目建設,衝刺年底全線通車目標。
目前,位於嘉陵區的大通收費站部分匝道已開通,收費站不僅配備了貨車超寬通道,還新增了自助取卡設施,數字化、現代化的升級措施讓通行更為便捷高效。施工人員正加緊對未開通通道進行設備安裝調試,確保與成南高速全線同步通車。
“大通收費站新增的自助取卡服務,節約了我們很多時間,為我們出行帶來了很大便捷。”市民蔣女士表示。
近日,在成南高速擴容項目控制性工程嘉陵江特大橋建設現場,工人們正搶抓晴好天氣推進收尾施工。經過連續奮戰,大橋已于10月15日完成主橋合龍,並陸續完成了橋梁下部結構、上部結構施工,目前已進入橋梁附屬設施施工階段。
“成南擴容嘉陵江特大橋項目主橋合龍後,已完成全橋斜拉索索力調整。”四川路橋集團G42線成南擴容LJ4-2標項目工程處處長張豐蘋介紹,“當前,每天約有50名作業人員施工,特大橋橋面鋪裝、防撞護欄及伸縮縫、大橋整體施工進度達到98%。”
作為“邊通行邊建設”的交通大動脈,項目建設期間的安全保暢同樣關鍵。四川省交通運輸綜合行政執法總隊第三支隊執法人員晝夜值守、多向發力,嚴格對涉路施工規範性、交安設施完好情況、貨運車輛超限運輸等進行巡查,並在重點時段疏導交通、化解擁堵,通過全鏈條監管築牢平安防線。
據了解,為最大限度減少施工對公眾出行的影響,該支隊加強資訊引導服務,通過四川交通等新媒體平臺和沿線可變情報板,累計發佈施工資訊、繞行路線及安全提示超500條次。同時,在重點路段設立保通保暢工作點,配備應急救援設備和人員,實現交通事故快處快撤,平均處置時間縮短約20分鐘,優化關鍵節點通行方案,有效降低了施工對群眾出行的影響。


















